A.混合爆炸氣體的初始溫度越高
B.混合氣體的初始?jí)毫Φ脑黾?br/>C.混合氣體的惰性氣體含量增加
D.容器材料的傳熱性好，管徑越細(xì)
E.混合氣體中氧氣的含量增加

A.爆炸形成的低溫、高壓、高能量密度的氣體產(chǎn)物，以極高的速度向周?chē)蛎洠瑥?qiáng)烈壓縮周?chē)撵o止空氣
B.爆炸的機(jī)械破壞效應(yīng)會(huì)使容器、設(shè)備、裝置以及建筑材料等的碎片，在相當(dāng)大的范圍內(nèi)飛散而造成傷害
C.爆炸發(fā)生時(shí)，特別是較猛烈的爆炸往往會(huì)引起間斷的地震波
D.發(fā)生爆炸時(shí)，如果車(chē)間、庫(kù)房（如制氫車(chē)間、汽油庫(kù)或其他建筑物）里存放有可燃物，會(huì)造成爆炸
E.在有限空間內(nèi)發(fā)生爆炸時(shí)，有毒氣體會(huì)導(dǎo)致人員中毒或死亡

A.可燃?xì)怏w：氧化分解——燃燒
B.可燃液體：蒸發(fā)——氧化分解——燃燒
C.簡(jiǎn)單物質(zhì)：蒸發(fā)——氧化分解——燃燒
D.復(fù)雜固體：蒸發(fā)——氧化分解——燃燒
E.焦炭：蒸發(fā)——燃燒

A.重物重量超重的時(shí)候嚴(yán)禁使用叉車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸
B.叉車(chē)下坡的時(shí)候，司機(jī)應(yīng)倒開(kāi)叉車(chē)
C.1米的空中短時(shí)間作業(yè)的時(shí)候，可以采用貨叉載人
D.兩輛叉車(chē)在無(wú)專人指揮的時(shí)候不能同時(shí)裝卸一輛貨車(chē)
E.叉車(chē)裝運(yùn)氣瓶時(shí)應(yīng)采用安全繩進(jìn)行加固

A.被吊物埋藏的深度不可以太深
B.表面光滑的吊物應(yīng)采取措施來(lái)防止起吊后吊索滑動(dòng)或吊物滑脫
C.為減小起吊尖棱利角對(duì)鋼絲繩的應(yīng)力，應(yīng)采用多套一起起吊
D.摘鉤時(shí)應(yīng)等所有吊索完全松弛再進(jìn)行，確認(rèn)所有繩索從鉤上卸下再起鉤
E.對(duì)于重物過(guò)大，手動(dòng)取不出來(lái)的繩索可以采用起重機(jī)抽索

A.液位是否在安全操作規(guī)程規(guī)定的范圍內(nèi)
B.操作壓力、操作溫度
C.各連接部位有無(wú)泄漏、滲漏現(xiàn)象
D.容器及其連接管道有無(wú)振動(dòng)、磨損等現(xiàn)象
E.周邊的環(huán)境的溫度和濕度

A.控制開(kāi)關(guān)、斷路器、接觸器接通和斷開(kāi)線路時(shí)產(chǎn)生的火花
B.插銷(xiāo)拔出或插入時(shí)產(chǎn)生的火花
C.熔絲熔斷時(shí)產(chǎn)生的火花
D.直流電動(dòng)機(jī)的電刷與換向器的滑動(dòng)接觸處產(chǎn)生的火花
E.雷電火花、靜電火花和電磁感應(yīng)火花

A.架空線路應(yīng)避免跨越建筑物，架空線路不應(yīng)跨越可燃材料屋頂?shù)慕ㄖ?br/>B.架空線路斷線接地時(shí)，在離接地點(diǎn)4~8m 范圍內(nèi)不能隨意進(jìn)入
C.在低壓作業(yè)中，人體及其所攜帶工具與帶電體的距離不應(yīng)小于0.15m。
D.10kV 作業(yè)中，無(wú)遮欄時(shí)，人體及其所攜帶工具與帶電體的距離不應(yīng)大于0.7m
E.10kV 作業(yè)中，有遮欄時(shí)，遮欄與帶電體之間的距離不應(yīng)小于0.35m

A.照明欠佳
B.空氣污染
C.熟練程度
D.操作技巧
E.勞動(dòng)情緒

A.澆注時(shí)應(yīng)遵循高溫出爐，低溫澆注的原則
B.澆包盛鐵水不得太滿，不得超過(guò)容積的85%
C.澆注時(shí)，所有與金屬溶液接觸的工具均需預(yù)熱
D.澆注成型后應(yīng)及時(shí)的取出鑄件
E.澆注前應(yīng)對(duì)澆包進(jìn)行檢查，控制澆包內(nèi)的含水量