計(jì)算單位是指國際貨幣基金組織規(guī)定的（）

從國際航空司法實(shí)踐看，航班的撤銷不作延誤處理。

從國際航空司法實(shí)踐看，航班的撤銷也作（）處理。

隨車護(hù)送貨物的人是否屬于鐵路旅客？

2009年5月1日，張先生搭乘A航空公司的航班從廣州前往北京旅游。在飛行途中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，機(jī)長將飛機(jī)緊急迫降在湖北境內(nèi)的一片稻田里。在事故中，張先生身受重傷，隨身攜帶的行李不知所蹤，同機(jī)托運(yùn)的40千克行李也損毀了。張先生支出醫(yī)藥費(fèi)用共計(jì)11336元人民幣。所有行李均未辦理保價(jià)運(yùn)輸。A航空公司事后應(yīng)向張先生支付多少賠款？

對于拒絕（）的旅客，公共航空運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)拒絕運(yùn)輸。

旅客未能出示行李票、行李票不符合規(guī)定或者行李票遺失，不影響運(yùn)輸合同的存在或者有效。

航空公司將客票售出，便意味著與旅客簽訂了航空運(yùn)輸合同。但從法律上講，旅客與公共航空公司并不是平等的合同主體。

身高超過（）的兒童使用兒童票乘車時(shí)，應(yīng)補(bǔ)收兒童與全價(jià)票價(jià)的差額。

對拒絕接受安全檢查的游客及其行李，航空公司和鐵路部門有權(quán)拒絕載運(yùn)。