A.穩(wěn)定性差、動態(tài)性強
B.穩(wěn)定性好、靜態(tài)性強
C.穩(wěn)定性好、動態(tài)性弱
D.穩(wěn)定性差、動態(tài)性弱
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A.不能實現(xiàn)門到門運輸
B.貨損率高
C.可以由一個承運人負(fù)責(zé)全程運輸
D.運費較高
A.巷道堆垛機
B.高垛叉車
C.叉車
D.堆垛機
A.留存聯(lián)
B.記帳聯(lián)
C.發(fā)貨聯(lián)
D.驗收聯(lián)
A.整船運輸
B.零散運輸
C.散船運輸
D.零擔(dān)運輸
A.效率較高
B.不易發(fā)生錯誤
C.效率較低
D.易發(fā)生錯誤
A.有正當(dāng)理由也不能拒絕
B.無正當(dāng)理由不得拒絕
C.不能拒絕
D.可以拒絕
A.實現(xiàn)物品加工附加價值
B.實現(xiàn)空間價值
C.實現(xiàn)時間價值
D.實現(xiàn)流通價值
A.完整性
B.對應(yīng)性
C.可拓展性
D.分類延展性
A.儲存憑證
B.倉儲帳頁
C.貨卡
D.送貨清單
A.便利性
B.經(jīng)濟性
C.時效性
D.可靠性
最新試題
下列關(guān)于整車、零擔(dān)和集裝箱運輸描述正確的有()
下列屬于保管作業(yè)規(guī)范要求的有()
補貨方式的實際應(yīng)用中包括()。
托盤貨架儲存的優(yōu)點有()等。
物品盤點的方法常有()。
包裹快遞與供應(yīng)配送和銷售配送的主要區(qū)別在于()。
將貨品一個個點數(shù)并逐一核對出貨單,進而查驗配貨的品質(zhì)及狀態(tài)情況的配貨檢查方式屬于()。
下列關(guān)于無船承運業(yè)務(wù)的概念,描述不正確的是()
貨物驗收的內(nèi)容包括()
公路貨運作業(yè)的流程主要包括()等過程。