A.安全
B.低溫流動
C.蒸發(fā)
D.燃燒
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A.吸濕性較強(qiáng)
B.清潔性差
C.抗爆性能差
D.污染大
A.不大于49
B.不小于49
C.不大于45
D.不小于45
A.產(chǎn)生積炭少
B.污染大
C.易變質(zhì)
D.膠質(zhì)大
A.SH
B.Q/SH
C.SY
D.GB
A.歐洲共同體
B.美國
C.國際標(biāo)準(zhǔn)化組織
D.俄羅斯
A.鐵銹與罐底水作用生產(chǎn)的氫氧化鐵膠體
B.環(huán)烷酸、脂肪酸與鐵銹反應(yīng)生產(chǎn)的皂類物質(zhì)
C.油罐內(nèi)涂層中的某些物質(zhì)被燃料溶解、抽提出來而形成
D.以上都正確
A.有機(jī)酸
B.硫化物
C.過氧化物
D.可溶性膠質(zhì)
A.餾出溫度升高
B.閃點降低
C.辛烷值升高
D.黏度變大
A.餾出溫度升高
B.閃點降低
C.辛烷值降低
D.黏度變大
A.加速氧化反應(yīng)
B.增強(qiáng)油水乳化
C.降低油品氧化安定性
D.增加油品中的游離水含量
最新試題
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達(dá)標(biāo)時,應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時考慮更換添加劑類型。
立式油罐由罐壁作油罐的儲存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲存油品產(chǎn)生的壓力。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
帶動油泵的電動機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計算。