A.管路漏氣
B.液壓油中混入空氣
C.機(jī)械密封漏氣
D.葉輪卡死
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你可能感興趣的試題
A.霧化器注入潤滑油
B.更換磨損的輸出軸
C.堵漏或更換元件
D.更換壓力表
A.壓力表損壞
B.膠管老化
C.輸出軸磨損
D.葉輪卡死
A.壓力表損壞
B.泵流道堵塞
C.進(jìn)氣管漏氣
D.葉輪卡死
A.低凝點(diǎn)
B.低閃點(diǎn)
C.高閃點(diǎn)
D.高凝點(diǎn)
A.壓縮蒸汽
B.壓縮空氣
C.壓縮蒸汽或空氣
D.惰性氣體
A.汽蝕
B.氣阻
C.氣流
D.壓降
A.泵端面間隙太大
B.泵體與葉輪磨損
C.泵端蓋處密封不好
D.泵葉輪卡死
A.液壓油內(nèi)有雜質(zhì)
B.液壓油箱內(nèi)液壓油不足
C.調(diào)壓閥未開
D.膠管老化漏油
A.油溫與電機(jī)
B.過濾器與電機(jī)
C.電機(jī)與濾油器
D.油溫與葉輪
A.過濾器、電機(jī)
B.過濾器、濾油器
C.電機(jī)、濾油器
D.電機(jī)、葉輪
最新試題
帶動油泵的電動機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計算。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時,多加抗泡劑就能解決問題。
氣動潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時更換密封。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時,應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時更換其種類。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時,要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。