單項(xiàng)選擇題由于汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中各部件之間有摩擦、間隙及錯(cuò)油門有重疊度的影響,當(dāng)汽輪機(jī)負(fù)荷變化后,()置后一段時(shí)間才能動(dòng)作。
A.調(diào)速汽門
B.速關(guān)閥
C.溫度保護(hù)
D.二次油壓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題在()轉(zhuǎn)速下,壓縮機(jī)和汽輪機(jī)的振動(dòng)特別大。
A.最高
B.額定
C.臨界
D.變頻
2.單項(xiàng)選擇題透平機(jī)出口節(jié)流方法簡(jiǎn)單,調(diào)節(jié)是靠人為地()管網(wǎng)阻力來改變管網(wǎng)特性。
A.減小
B.增加
C.消除
D.阻斷
3.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行時(shí),葉片會(huì)因?yàn)槌^許用()而折斷。
A.應(yīng)力
B.轉(zhuǎn)速
C.強(qiáng)度
D.剛度
4.單項(xiàng)選擇題用同步器盤車在復(fù)置啟動(dòng)手輪時(shí),自動(dòng)主汽門后放空氣門開得過大,自動(dòng)主汽門前后()過大,會(huì)造成沖轉(zhuǎn)時(shí)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖不動(dòng)。
A.位差
B.壓差
C.溫差
D.轉(zhuǎn)速差
5.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)啟動(dòng)前需要暖管,使管線緩慢受熱,均勻膨脹,不致產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力,暖管要正確地控制主蒸汽管道及附近的()
A.溫度
B.壓力
C.溫升速度
D.升壓速度
6.單項(xiàng)選擇題透平油和空氣混合會(huì)出現(xiàn)()的現(xiàn)象。
A.泡沫過多
B.鐵銹增加
C.雜質(zhì)增多
D.顆粒變大
7.單項(xiàng)選擇題會(huì)造成汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)晃動(dòng)的原因是()
A.調(diào)速系統(tǒng)遲緩率增大
B.錯(cuò)油門重疊度小
C.調(diào)速器們重疊率大
D.負(fù)荷穩(wěn)定
8.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中阻尼器安裝在靠近油動(dòng)機(jī)的二次油管路上,在阻尼體上開有數(shù)條與流道孔()的槽。
A.不接觸
B.平行
C.交錯(cuò)
D.垂直
9.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)速關(guān)閥的試驗(yàn)裝置通過現(xiàn)場(chǎng)的壓力表可讀得(),判斷閥桿工作是否正常。
A.實(shí)際的試驗(yàn)壓力,與許用壓力相比
B.實(shí)際的試驗(yàn)壓力,與設(shè)計(jì)壓力相比
C.實(shí)際的壓操作力,與許用壓力相比
D.實(shí)際的操作壓力,與設(shè)計(jì)壓力相比
10.單項(xiàng)選擇題進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽()不符合要求,會(huì)造成汽缸溫差大。
A.溫度
B.壓力
C.流量
D.參數(shù)
最新試題
高位油箱一般在()等時(shí)候發(fā)揮作用。
題型:多項(xiàng)選擇題
除焦系統(tǒng)的行車剎車距離過長(zhǎng)或者定位不準(zhǔn),應(yīng)()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中屬于是離心式壓縮機(jī)的靜子的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
鉆機(jī)絞車采用()同時(shí)工作,增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。
題型:多項(xiàng)選擇題
延遲焦化裝置中,硫化物的存在形式為()
題型:多項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于凝汽器熱井作用的描述,正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒有全部排盡,會(huì)造成()等后果。
題型:多項(xiàng)選擇題
聯(lián)合鉆孔切焦器內(nèi)的易損件是()
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于電機(jī)尾部風(fēng)扇作用描述正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
壓縮機(jī)氣閥產(chǎn)生異常聲音的原因的包括()
題型:多項(xiàng)選擇題