單項選擇題干道協(xié)調(diào)控制的系統(tǒng)理念是什么？（）

A.提高干道交叉口通行能力
B.降低停車排隊時間
C.減少交叉口延誤
D.所有以上選項


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1.單項選擇題線控系統(tǒng)中協(xié)調(diào)控制方案過渡的要求是（）

A.平滑過渡
B.快速過渡
C.直接過渡
D.以上選項均不符合

2.單項選擇題下列選項對線控系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制方案過渡的描述，正確的有（）

A.盡量避免對路網(wǎng)上車流運動的連續(xù)性產(chǎn)生嚴重干擾
B.應(yīng)當使新的配時參數(shù)盡快付諸執(zhí)行
C.對每個交叉口分別作信號階段的平移
D.以上選項均不符合

3.單項選擇題哪種車輛檢測器可以提供車輛計數(shù)、出現(xiàn)及道路占有率等交通信息？（）

A.環(huán)形線圈檢測器
B.視頻圖像檢測器
C.微波雷達車輛檢測器
D.超聲波檢測器

4.單項選擇題環(huán)形線圈檢測器的基本原理是什么？（）

A.通過改變線圈周圍的導磁率來檢測車輛
B.通過視頻圖像處理檢測車輛
C.通過雷達波檢測車輛
D.通過超聲波檢測車輛

5.單項選擇題哪種車輛檢測器不受外界環(huán)境影響小，且實用性良好？（）

A.環(huán)形線圈檢測器
B.視頻圖像檢測器
C.超聲波檢測器
D.光輻射車輛檢測器

6.單項選擇題感應(yīng)控制中的單位綠燈延長時間的作用是什么？（）

A.使車輛從檢測器駛出并通過停車線
B.檢測路口存在的車隊
C.保證行人安全過街
D.保持最佳綠信比

7.單項選擇題感應(yīng)控制中的車輛檢測器有哪幾種類型？（）

A.地磁檢測器和光輻射車輛檢測器
B.視頻圖像檢測器和微波雷達車輛檢測器
C.環(huán)形線圈檢測器和超聲波檢測器
D.上述所有提到的類型

8.單項選擇題感應(yīng)控制中的“最大綠燈時間”是為了保持什么而設(shè)置的？（）

A.最短車輛等待時間
B.最高檢測準確率
C.最大交通流量
D.最佳綠信比

9.單項選擇題感應(yīng)控制中的檢測單個車輛的到達和檢測路口存在的車隊，哪種方式更適合交通流不穩(wěn)定的情況？（）

A.兩種方式都不適合
B.檢測路口存在的車隊
C.兩種方式都適合
D.檢測單個車輛的到達

10.單項選擇題哪種車輛檢測器的優(yōu)點包括使用壽命較長、維修方便？（）

A.視頻圖像檢測器
B.環(huán)形線圈檢測器
C.微波雷達車輛檢測器
D.超聲波檢測器