A、2個
B、3個
C、4個
D、5個
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A、機(jī)車速度
B、軸溫
C、司機(jī)給定
D、電路接通
A、20%
B、30%
C、40%
D、50%
A、0.65~O.7
B、0.75~0.8
C、0.85~0.9
D、0.95~1
A、Z1的一半
B、Z1
C、Z1的一倍
D、Z1的二倍
A、網(wǎng)側(cè)短路
B、整流器側(cè)短路
C、牽引電機(jī)過流
D、牽引電機(jī)過壓
A、最低速
B、最商速
C、沒用轉(zhuǎn)速
D、忽高忽低
A、大
B、小
C、一樣大
D、無法確定
A、1pF
B、4pF
C、8pF
D、16pF
A、1.5~2.5倍
B、1.5~7倍
C、4~7倍
D、8~15倍
A、34kPa
B、38kPa
C、44kPa
D、48kPa
最新試題
簡述電傳動內(nèi)燃機(jī)車的電路組成。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車起動電路中,串聯(lián)在LC線圈電路中的ZFK常閉觸頭和7ZJ常閉觸頭(5/D6,D7)有何作用?
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