A、9.5W
B、10W
C、13W
D、13.5W
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A、只有BSJ吸起,其他繼電器釋放,兩站的FBD和JBD熄滅
B、沒(méi)有繼電器吸起,兩站的FBD和JBD熄滅
C、除了BSJ和KTJ吸起外,其他繼電器釋放,兩站的FBD和JBD熄滅
D、除了BSJ和TDJ吸起外,其他繼電器釋放,兩站的FBD和JBD熄滅
A、ZXJ、FXJ和KTJ
B、ZXJ、FXJ和JXJ
C、ZXJ和FXJ
D、ZXJ和JXJ
A、1
B、3
C、6
D、9
A、鐵路分局
B、鐵道部
C、鐵路局
D、鐵路局和鐵道部
A、電務(wù)段
B、鐵路局
C、鐵道部
D、鐵路分局
A、超過(guò)10年
B、超過(guò)5年
C、超過(guò)2年
D、超過(guò)1年
A、鐵路分局
B、鐵路局
C、鐵道部
D、電務(wù)段
A、由TJJ緩放時(shí)間決定
B、由HDJ和FDJ緩放時(shí)間之和決定
C、由HDJ緩放時(shí)間決定
D、由FDJ緩放時(shí)間決定
A、650Hz
B、650Hz和750Hz
C、550Hz
D、750Hz
A、650Hz和850Hz
B、550Hz
C、750Hz
D、550Hz和750Hz
最新試題
97型25Hz軌道電源屏輸出的軌道電源電壓超前局部電源電壓90°。
電氣化鐵道由電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。
大站電源屏在A、B屏進(jìn)行電源切換時(shí),采用人工先接后斷。
色燈信號(hào)機(jī)燈光高速要進(jìn)行哪些工作?
使用萬(wàn)用表歐姆擋在室內(nèi)外校核配線時(shí)不能()進(jìn)行
提速道岔外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式兩種方式。
當(dāng)尖軌與基本軌密貼后,ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的鎖閉缺口兩側(cè)間隙為4.0mm±5mm。
97型25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內(nèi)、室外的),不準(zhǔn)調(diào)整在0Ω處使用。
當(dāng)調(diào)壓屏輸入電源()或調(diào)壓電機(jī)電源反相時(shí),調(diào)壓電機(jī)工作時(shí)可能出現(xiàn)反轉(zhuǎn)現(xiàn)象。
在區(qū)間敷設(shè)信號(hào)電纜時(shí),兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。