A、減小噴油量
B、逐步減小點(diǎn)火提前角
C、逐步增加點(diǎn)火提前角
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A、作功
B、排氣
C、壓縮
A、一端接1、4缸,另一端接2、3缸
B、一端接1、3缸,另一端接2、4缸
C、一端接25、2缸,另一端接3、4缸
A、點(diǎn)火線圈
B、二極管
C、單獨(dú)點(diǎn)火
A、氣缸位置
B、水溫
C、轉(zhuǎn)速
A、曲軸轉(zhuǎn)角
B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C、車速
A、初始
B、修正
C、基本
A、傳感器
B、執(zhí)行器
C、電源
最新試題
關(guān)于進(jìn)、排氣門(mén)的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見(jiàn)其他異常現(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義,下列說(shuō)法正確的是()
機(jī)油泵檢修裝配時(shí),涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油,那么需要的時(shí)間是()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說(shuō)法正確的是()
下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述,正確的是()