問答題軌道電路調(diào)整狀態(tài)和分路狀態(tài)的最不利條件是什么?
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在工作時間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48h之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的,經(jīng)協(xié)商可以認定工傷。
題型:判斷題
發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物,均不得與之接觸,應(yīng)立即通知相鄰車站,在牽引供電設(shè)備檢修人員到達未采取措施以前,任何人員均應(yīng)距異物處所20m以外。
題型:判斷題
車輪傳感器主要為控制系統(tǒng)提供溜放車組的輛數(shù)。
題型:判斷題
進路控制機、速度控制機使用原則:單月使用B機,雙月使用A機。
題型:判斷題
電務(wù)部門應(yīng)建立準確的分路不良臺賬,根據(jù)分路不良變化情況及時更新。
題型:判斷題
分散自律控制模式是通過調(diào)度集中設(shè)備,實現(xiàn)進路自動和人工辦理的模式。
題型:判斷題
螺桿壓縮機的工作循環(huán)可分為吸氣、壓縮、排氣三個過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。
題型:判斷題
生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員被認定為工傷后的獲保權(quán)和獲賠權(quán)由企業(yè)負責。
題型:判斷題
駝峰信號機有七種顯示,其中六種顯示為峰頂作業(yè)信號。
題型:判斷題
凡發(fā)生觸碰安全“紅線”的個人或群體,在年度評先中,取消其所在班組和車間評先資格。
題型:判斷題