A.船體破損溢油時(shí)，海面油污區(qū)域的預(yù)測(cè)方案
B.船體破艙剩余強(qiáng)度的估算方法
C.船體破損后進(jìn)水速率的估算方法
D.ERS報(bào)告
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在《船舶破損控制手冊(cè)》中可以查到（）。
①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力；
②船舶破損控制圖張貼位置；
③船艙進(jìn)水重量估算公式；
④船艙進(jìn)水速率估算公式；
⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號(hào)碼；
A.①②③④
B.①②⑤
C.①②
D.①②③④⑤
A.船舶破損/進(jìn)水應(yīng)急部署表
B.船上堵漏器材清單
C.船上所有水泵組合的最大排水速率
D.船舶破損控制圖的張貼位置
在船舶抗沉性計(jì)算中，常用的方法有（）。
①重量增加法；
②排水量固定法；
③浮力損失法
A.①②③
B.②③
C.①
D.③
A.3；3
B.3；1
C.3；2
D.4；1
A.第一類艙
B.第二類艙
C.第三類艙
D.第四類艙
A.第一類艙室法
B.第二類艙室法
C.第三類艙室法
D.固定排水法
A.第一類艙
B.第二類艙
C.第三類艙
D.第四類艙
A.保持一定浮性和吃水差
B.保持一定穩(wěn)性
C.保持一定強(qiáng)度和穩(wěn)性
D.保持一定浮態(tài)和穩(wěn)性
A.首傾
B.無法判斷
C.尾傾
D.平吃水
A.無橫傾
B.平吃水
C.左傾
D.尾傾
最新試題
已知某船艏吃水等于艉吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。
破損控制圖與控制手冊(cè)使用注意事項(xiàng)包括：（）①了解掌握其資料及計(jì)劃，一旦發(fā)生破損事故時(shí)能根據(jù)破損控制圖與控制手冊(cè)的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進(jìn)行自救。②破損控制圖與控制手冊(cè)需經(jīng)主管機(jī)關(guān)的或指定船級(jí)社審批并蓋章。原件在船長(zhǎng)處保管。③船舶的水密裝置更換時(shí)，應(yīng)保持與經(jīng)批準(zhǔn)的破損控制圖和手冊(cè)的一致性。④管理級(jí)與操作級(jí)船員對(duì)破損控制圖與控制手冊(cè)內(nèi)容不熟悉或不掌握，PSC檢察官可以滯留船舶
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能（）的性能。
在船舶抗沉性計(jì)算中，船舶破艙進(jìn)水通常分為（）類，且其中（）類要考慮自由液面的影響。
（）又稱排水量系數(shù)，其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。
關(guān)于進(jìn)水艙的分類，進(jìn)水艙被灌滿，其艙頂位于水線之下且未破損屬于：（）
船型系數(shù)是表示（）的無因次因數(shù)。
在船舶抗沉性計(jì)算中，常用的方法有（）。①重量增加法；②排水量固定法；③浮力損失法
凳仔柜
破損控制圖通常應(yīng)張貼在（）。①駕駛臺(tái)②貨控室③艇甲板走廊