A.5級
B.6級
C.7級
D.8級
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重大件貨物運輸?shù)奶攸c有()。
①單件貨物重量大;
②單件貨物尺寸大;
③貨物裝載難;
④貨物批量大;
⑤貨物裝運要求高
A.①②④⑤
B.僅①②③
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
A.不必用墊木等增加摩擦力的材料來隔開錨鏈層
B.錨鏈捆的最高一層應用系索系在兩舷艙壁上
C.只要強度足夠,錨鏈可以直接就、在金屬表面的艙底板上積載
D.積載錨鏈的處所應清潔、無油脂
A.堆積應盡可能緊湊,空當應塞牢,以防止容器發(fā)生移動。
B.積載時應從兩舷向中間逼近,使空當處于艙口中央
C.若艙口間有足夠空間,可在其下貨物表面上裝載一層中型散裝容器,但應確定艙口圍板能否作為圍壁
D.積載時應從一舷向另一舷逼近,使空當處于一舷,便于塞緊。
A.若積載在甲板上應考慮其對船舶穩(wěn)性的影響
B.為了防止貨件高度對艙蓋的影響,該類貨物不應配置在二層艙
C.系固時正確使用鋼絲繩和夾具。鋼絲繩每端接頭所用繩夾不少于4個,且間距不小于15cm
D.貨件上的系固點應具有適當?shù)膹姸龋揖哂忻黠@的標志
A.已根據(jù)貨物單元的特定形式在船上設(shè)置了經(jīng)批準的系固系統(tǒng)的貨物
B.在船上設(shè)置的系固系統(tǒng)僅適用有限種類的貨物單元
C.需要專門積載和系固安排的貨物
D.集裝箱
A.船舶運輸?shù)募b箱、板材、托盤、便攜式容器屬于貨物單元
B.船舶運輸?shù)能囕v(包括公路、鐵路車輛)屬于貨物單元
C.船舶運輸?shù)乃械募s貨都是貨物單元
D.不是永久固定在船上的船舶自用裝載設(shè)備或其他部件不應視作貨物單元
A.較低
B.較高
C.兩都相同
D.大小不定
A.長度
B.寬度
C.高度
D.內(nèi)容積
A.0.15
B.0.2
C.0.3
D.0.6
A.0.3~1.2
B.0.04~0.05B
C.0.6~1.8
D.A或B
最新試題
某輪Δ=10000t,GM=0.98m,存在右傾4°36′,計劃在左舷(距船舶中線面9.0m)處加載()t,才能扶正船舶?
當船舶的首吃水小于尾吃水時,可判斷船舶的()。
在普通雜貨船上裝載貴重貨物時應()。I.應鋪蓋污水井II.不能與潮濕貨同艙III.不能與糧食類貨物同室裝載IV.應配裝于貴重貨艙V.無貴重艙時應配裝于各二層艙的艙口位
若將少量載荷裝于()位置時,船舶縱傾角將基本上保持不變。
某輪排水量為16500t,GM=0.88m,則當船舶發(fā)生橫傾8度時,其復原力矩為()。
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的()。
從船舶積載角度出發(fā),對集裝箱船強度應考慮()。
某輪Δ=12000t,最小傾覆力矩為241326KN·m,船舶風壓傾側(cè)力臂為1.08m,則其穩(wěn)性衡準數(shù)為()。
以下哪些是潮濕貨()?I.原木II.大米III.砂糖IV.罐頭食品V.橡膠
從減少虧艙考慮,捆裝貨物和較大的箱裝貨物應分別配置于()。