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判斷題SS4改進(jìn)型電力機(jī)車上變流柜中，每組改善功率因數(shù)的晶閘管無觸點(diǎn)開關(guān)由兩個(gè)反并聯(lián)的晶閘管支路組成。

1.判斷題當(dāng)SS9型電力機(jī)車采用加饋制動(dòng)，控制系統(tǒng)根據(jù)機(jī)車的速度首先自動(dòng)調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流，當(dāng)勵(lì)磁電流達(dá)到最大后，則進(jìn)入加饋制動(dòng)工況。

2.判斷題主電路是指將牽引電動(dòng)機(jī)及相關(guān)的電氣設(shè)備連接而成的線路.該電路具有電壓高、電流小的特點(diǎn)。

3.判斷題對(duì)于微機(jī)控制系統(tǒng)的模擬量必須經(jīng)過輔變換器變換及濾波后，再經(jīng)過模數(shù)轉(zhuǎn)換，才能進(jìn)入計(jì)算機(jī)。

4.判斷題閉環(huán)控制系統(tǒng)是輸出端的被調(diào)量與輸入端的給定量之問無任何聯(lián)系的控制系統(tǒng)，它不具備自動(dòng)調(diào)節(jié)能力。

5.判斷題SS8型電力機(jī)車采用加饋電阻制動(dòng)。

6.判斷題硅元件的過壓吸收常利用壓敏電阻。

7.判斷題當(dāng)SS9型電力機(jī)車速度小于99km/h時(shí)，電機(jī)電壓限制值為990V

8.判斷題8K型電力機(jī)車牽引與再生兩種工況均采用特性控制方式，即恒壓準(zhǔn)恒速控制。

9.判斷題2000年制造的DJ型直流傳動(dòng)高速客運(yùn)電力機(jī)車其牽引、制動(dòng)工況功率因數(shù)接近1，采用再生制動(dòng)。

10.判斷題AC4000型電力機(jī)車牽引電路每組變流器由主變壓器次邊繞組供電，經(jīng)四象限脈沖整流器、中間直流回路，再由PWM逆變器三相輸出，向異步牽引電機(jī)供電。