多項選擇題ALCAD提供了一系列功能模塊，這些功能模塊共享ALCAD的專用數(shù)據(jù)庫，配合ALCAD的友好用戶界面有機結(jié)合在一起，協(xié)同構(gòu)成線路平縱斷面專用設(shè)計環(huán)境，以下哪些屬于ALCAD的系統(tǒng)功能？（）
A.項目管理
B.原始數(shù)據(jù)錄入
C.線路平面計算
D.線間距計算
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1.多項選擇題軌道交通線網(wǎng)中的線路按照功能可分為（）類型。
A.客流追隨型
B.客流導(dǎo)向型
C.公共交通追隨型
D.公共交通導(dǎo)向型
2.多項選擇題乘客資訊系統(tǒng)由（）等部分組成。
A.播控中心
B.車站/車載控制
C.網(wǎng)絡(luò)
D.顯示終端
3.多項選擇題CMMS由哪幾部分組成？（）
A.中心數(shù)據(jù)庫
B.車載子系統(tǒng)
C.方法模型庫
D.建模優(yōu)化推理子系統(tǒng)
4.單項選擇題在（）階段的運營管理理念創(chuàng)新，這個階段城市軌道交通處于成熟期，已經(jīng)成為城市公共交通的骨干，占公共交通運輸量的比例為50%以上。企業(yè)全面建立了以網(wǎng)絡(luò)運營為主的管理架構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)管理的經(jīng)驗逐漸豐富，已經(jīng)能夠應(yīng)對復(fù)雜的運營局面。
A.單線運營穩(wěn)步發(fā)展
B.網(wǎng)絡(luò)化運營轉(zhuǎn)型
C.運營服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升
D.網(wǎng)絡(luò)化運營成熟
5.單項選擇題以下（）不屬于城市軌道交通一體化運營的軟件條件。
A.管理協(xié)調(diào)機制一體化
B.票務(wù)系統(tǒng)一體化
C.運輸組織一體化
D.載運工具一體化
6.單項選擇題在一體化設(shè)計中，必須從（）的角度出發(fā)，使建筑為廣大市民服務(wù)，使之符合大多數(shù)使用者的切實需求。它的原則最根本就是追求在可能條件下的最高品質(zhì)的城市物化環(huán)境，在我國當今急速形成和轉(zhuǎn)型的城市問題中是一個非常值得重視的話題。
A.可持續(xù)性
B.交互性
C.安全性
D.人性化
7.單項選擇題軌道交通作為一種面向大眾的捷運工具，既能進一步促進多組團的網(wǎng)絡(luò)式城市發(fā)展，又能有效制衡小汽車交通的過度膨脹。（）擁有較好的客流基礎(chǔ)，既能有效地緩解道路交通阻塞又能為日后營運提供財務(wù)保障。
A.密集區(qū)
B.發(fā)展成熟地區(qū)
C.建成區(qū)
D.郊區(qū)
8.單項選擇題我國在進行軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃時，特別是一些大城市，軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)的規(guī)劃范圍應(yīng)該是（）。
A.城市中心區(qū)域
B.中心城區(qū)
C.全市域
D.郊區(qū)
9.單項選擇題在城市軌道交通領(lǐng)域的聯(lián)鎖產(chǎn)品使用最多的是（）聯(lián)鎖。
A.Ⅱ型
B.Ⅲ型
C.TR9型
D.ADX型
10.單項選擇題城市軌道交通系統(tǒng)的計算機維修管理系統(tǒng)，可采用Client/Server結(jié)構(gòu)。（）
A.Client
B.Server
C.Client/Server
D.Supply