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判斷題旅行速度（u旅），包括列車(chē)站中間站沿途停站時(shí)間的平均速度。

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1.判斷題技術(shù)速度（u技），它不包括列車(chē)在沿途車(chē)站的停站時(shí)間的平均速度。

2.判斷題信號(hào)信標(biāo)與信號(hào)機(jī)之間的距離，由列車(chē)的長(zhǎng)度決定。進(jìn)路信標(biāo)與前方信號(hào)機(jī)的距離是列車(chē)的長(zhǎng)度、最大制動(dòng)距離、以及反應(yīng)時(shí)間乘以最大速度的總和。

參考答案：對(duì)

3.判斷題無(wú)源應(yīng)答器比有源應(yīng)答器的設(shè)計(jì)要復(fù)雜，而且無(wú)源應(yīng)答器只需去除電源電路改由外部供電外，也可以當(dāng)做有源應(yīng)答器使用。

參考答案：對(duì)

4.判斷題在正線無(wú)岔站，一般將計(jì)軸器設(shè)置于站臺(tái)的出口處；而有岔站的道岔區(qū)域，每一條進(jìn)路的兩端，都必須設(shè)置計(jì)軸器。

參考答案：對(duì)

5.判斷題城市軌道交通正線區(qū)間內(nèi)一般不設(shè)置計(jì)軸器，但是為了提高行車(chē)效率，可以在區(qū)間設(shè)置信號(hào)機(jī)，以縮短行車(chē)間隔，這種情況下，在設(shè)置信號(hào)機(jī)的位置，必須設(shè)置計(jì)軸器。

參考答案：對(duì)

6.判斷題外鎖閉轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉可靠程度較高，列車(chē)過(guò)岔時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)沖擊小，有利于減少轉(zhuǎn)轍機(jī)故障。

參考答案：對(duì)

7.判斷題為了保證行車(chē)安全，凡是列車(chē)經(jīng)過(guò)的道岔，只需對(duì)向道岔和信號(hào)機(jī)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖。

參考答案：錯(cuò)

8.判斷題為了保證行車(chē)安全，凡是列車(chē)經(jīng)過(guò)的道岔，不論對(duì)向的還是順向的，都要和信號(hào)機(jī)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖。

參考答案：對(duì)

9.判斷題繼電器勵(lì)磁時(shí)，中接點(diǎn)與前接點(diǎn)接通，與后節(jié)點(diǎn)斷開(kāi)。

參考答案：對(duì)

10.判斷題單拍電路是指它所組成的電路在完成一定的控制目的時(shí)，與組成該電路的各元件的動(dòng)作順序無(wú)關(guān)。

參考答案：對(duì)