A.鮮活貨物
B.散裝貨物
C.大件貨物
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A.橫(縱)向下壓捆綁法
B.端部交叉捆綁法
C.整體捆綁法
A.橫(縱)向下壓捆綁法
B.端部交叉捆綁法
C.整體捆綁法
A.30°
B.60°
C.90°
裝載貨物時(shí),較重的貨物應(yīng)盡量放在載貨平面的哪個(gè)位置?()
A.A處
B.B處
C.C處
A.請托運(yùn)人按規(guī)定重新包裝
B.裝車時(shí)與其他貨物隔離開
C.直接裝車,途中多注意貨物情況
A.向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ荷暾堉Ц读?br />
B.到當(dāng)?shù)匦旁L機(jī)構(gòu)反映情況
C.阻礙企業(yè)的正常生產(chǎn)過程
A.1個(gè)月
B.3個(gè)月
C.6個(gè)月
A.10日
B.30日
C.60日
A.要求賠償
B.不予返還
C.予以返還
A.能
B.不能
C.不確定
最新試題
超限運(yùn)輸車輛通過橋梁時(shí),時(shí)速不得超過10公里,且應(yīng)勻速居中行駛,嚴(yán)禁在橋上制動或變速。
承運(yùn)入不得轉(zhuǎn)讓《通行證》。
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以上(不含40000千克)、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上(含46000千克),100000千克以下的超限運(yùn)輸,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個(gè)月提出口頭申請。
超限運(yùn)輸車輛的型號及運(yùn)載的物品可以與簽發(fā)的《通行證》所要求的規(guī)格基本保持一致。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40000千克以上。
公路管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要在公路上設(shè)置運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量及車貨總質(zhì)量的檢測裝置,對超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),單軸(每側(cè)單輪胎)的,為5000千克以上。
超限運(yùn)輸車輛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn),不得在公路上行駛。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定,公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書面申請后,應(yīng)在15日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書面答復(fù)意見。
各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)交通主管部門可根據(jù)本規(guī)定制定實(shí)施辦法,并報(bào)國務(wù)院交通主管部門備案。