單項選擇題如果實際運輸問題的產(chǎn)銷不平衡,為了轉(zhuǎn)化為平衡的運輸問題,應(yīng)當(dāng)虛設(shè)一個()

A.初始運輸方案
B.需求地
C.產(chǎn)地
D.產(chǎn)地或銷地


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3.單項選擇題線性規(guī)劃的模型結(jié)構(gòu)中,決策者對于實現(xiàn)目標(biāo)的限制因素稱為()

A.變量
B.目標(biāo)函數(shù)
C.約束條件
D.線性函數(shù)

6.單項選擇題特爾斐法的預(yù)測過程因為要經(jīng)過幾輪信息反饋,進行預(yù)測的時間比較長,因而適用于()

A.長期或中期預(yù)測
B.中期或短期預(yù)測
C.短期預(yù)測
D.近期預(yù)測

7.單項選擇題一般而論,3~5年以上的經(jīng)濟預(yù)測為()

A.長期預(yù)測
B.中期預(yù)測
C.短期預(yù)測
D.近期預(yù)測

8.單項選擇題對國民經(jīng)濟大系統(tǒng)以及相應(yīng)經(jīng)濟變量的社會綜合值的預(yù)測屬于()

A.微觀經(jīng)濟預(yù)測
B.宏觀經(jīng)濟預(yù)測
C.科技預(yù)測
D.社會預(yù)測

9.單項選擇題在求極大值的線性規(guī)劃問題中,人工變量在目標(biāo)函數(shù)中的系數(shù)為()

A.0
B.極大的正數(shù)
C.絕對值極大的負(fù)數(shù)
D.極大的負(fù)數(shù)

10.單項選擇題關(guān)于圖的概念,以下敘述()正確

A.圖中的連線表示對象,結(jié)點表示銜接關(guān)系
B.圖中點表示對象,連線表示點之間的關(guān)系
C.圖中任意兩點間必有連線
D.圖中線數(shù)必定等于點數(shù)減一