A.摩擦誤差
B.視覺誤差
C.相角誤差
D.變比誤差
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A.交流電壓
B.可調(diào)交流電壓
C.脈動(dòng)直流電壓
D.可調(diào)直流電壓
A.1/2倍
B.1/3倍
C.1/4倍
D.1/6倍
A.1.17U2φcosα
B.2.34U2φcosα
C.1.17U2φsinα
D.2.34U2φsinα
A.1倍
B.1/2倍
C.1/3倍
D.1/6倍
A.√2倍
B.√3倍
C.√2√3倍
D.2√3倍
A.相串聯(lián)
B.相并聯(lián)
C.單獨(dú)輸出
D.以180°相位差相并聯(lián)
A.單相橋式可控
B.三相橋式半控
C.三相橋式全控
D.帶平衡電抗器三相雙星可控
A.硅穩(wěn)壓管型
B.串聯(lián)型
C.并聯(lián)型
D.開關(guān)型
A.放大信號(hào)
B.降壓
C.提供較大的輸出電流
D.調(diào)整管壓降來保證輸出電壓穩(wěn)定
A.輸入失調(diào)電壓U10
B.輸入偏置電流IIB
C.最大差模輸入電壓Uidmax
D.最大共模輸入電壓Uicma
最新試題
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對(duì)位置不符合要求,會(huì)使電動(dòng)機(jī)()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
處理接觸器故障時(shí),檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點(diǎn)時(shí)()
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。