集中連鎖車站凡設置信號機的地方，都要用（）把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。

辦理引導進路鎖閉方式接車后，進路中道岔以及防護道岔失去表示時，引導信號應予（）。

出站（包括出站兼調車）或發(fā)車可裝在信號機前方（）m或后方6.5m的范圍內。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應設（）信號機防護。

站在轉轍機的（）一側看轉轍機，動作桿和表示桿從轉轍機右側開口出入時，轉轍機為正裝。

驅動電路包括信號驅動電路和（）等。

為了滿足平行作業(yè)可設置起（）作用的調車信號機。

考慮側線上牽引電流回歸，必需時應設置無受電端（）變壓器。