A、0.95
B、0.96
C、0.97
D、0.98
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A、500m
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C、700m
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A、1200A
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D、1500A
A、54%
B、64%
C、74%
D、84%
A、2190r/rain
B、2290r/min
C、2390r/rain
D、2490r/min
A、2385r/min
B、2485r/min
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D、2600r/min
A、530kW
B、630kW
C、730kW
D、830kW
A、670V
B、700V
C、730V
D、830V
A、670A
B、700A
C、730A
D、845A
最新試題
串勵直流電動機具有較大的起動轉(zhuǎn)矩,當(dāng)負載轉(zhuǎn)矩增加,電機轉(zhuǎn)速自動下降,從而使輸出功率變化不大。
d~極同步電動機的電勢平衡方程式和電磁轉(zhuǎn)矩的表達式都可以按隱極電機同樣處理。
單相電動機采用電容分相,可以得到兩相相位差為90°電角度的電流,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。
由晶體三極管組成的共集電極放大器的電流放大倍數(shù)和電壓放大倍數(shù)均大于1。
某型內(nèi)燃機車采用無級磁場削弱,則它可以磁削到主磁場幾乎為零。
單相電能表的額定電壓一般為220V、380V、660V三種。
低壓空氣斷路器同時裝有分勵脫扣器和失壓脫扣器時,稱為復(fù)式脫扣裝置。
在線性電路中,可以利用疊加原理計算電流,電壓和功率。
當(dāng)發(fā)電機轉(zhuǎn)速不變,發(fā)電機勵磁電流變小時,發(fā)電機感應(yīng)電勢不變。
牽引電動機電樞故障時,只要不是第2、5電機,切除后仍可使用電阻制動。