A、lOmin
B、13min
C、15min
D、17min
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A、100015%A
B、1134-F5%A
C、102015%A
D、1300--F_5%A
A、1s以上
B、1.5s以上
C、2s以上
D、2.5s以上
A、2000
B、4000
C、6000
D、10000
A、主
B、輔助
C、控制
D、電子
A、70%以上
B、75%以上
C、80%以上
D、90%以上
A、雙側(cè)直齒傳動(dòng)
B、單側(cè)直齒傳動(dòng)
C、單側(cè)斜齒傳動(dòng)
D、雙側(cè)斜齒傳動(dòng)
A、車體側(cè)梁與底架之間
B、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架與懸掛裝置之間
C、車體與轉(zhuǎn)向架之間
D、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架與車體底架之間
A、500
B、600
C、700
D、800
A、90
B、92.5
C、100
D、110
最新試題
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,副(隨乘、二位)司機(jī)聽(tīng)到鳴笛聲,確認(rèn)自閥手柄在(),穿好鎖閉銷至另一端進(jìn)行換端。
放置短路銅線防護(hù)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,短路銅線為磁鐵式,使用時(shí)將磁頭吸附在(),往復(fù)摩擦數(shù)次,確保短接效果。
單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí),司機(jī)須立即通知()報(bào)告停車位置。
機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,蓄電池自動(dòng)開(kāi)關(guān)置()位。
機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,開(kāi)放兩端()個(gè)平均管塞門(使機(jī)車制動(dòng)能夠正常緩解)。
擔(dān)當(dāng)救援實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,人工引導(dǎo)接車時(shí),確認(rèn)()顯示正確后,以不超過(guò)20km/h速度進(jìn)站。
電力機(jī)車巡視檢查項(xiàng)目主要有()。
使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,恢復(fù)時(shí)按壓()鍵“返回”。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查車輛車鉤鉤舌,鉤體各部無(wú)裂紋,車鉤動(dòng)作靈活,將車鉤置于()。
使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動(dòng)”→按壓()鍵“維護(hù)菜單”→按壓()鍵“執(zhí)行”。