A.中常用制動
B.緊急制動
C.常用制動反饋
D.弱常用制動
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A.失去警惕
B.走神
C.睡覺
D.錯誤操作
A.按壓“等級”功能鍵
B.重啟駕駛臺
C.重啟ATP
D.重啟DMI
A.MT2-L1綠閃
B.MT2-L1綠亮
C.MT2-L2黃閃
D.MT2-L2黃亮
A.MT2-L1綠閃
B.MT2-L1綠亮
C.MT2-L2黃閃
D.MT2-L2黃亮
A.MT2-L1綠閃
B.MT2-L1綠亮
C.MT2-L2黃閃
D.MT2-L2黃亮
A.電源板
B.主控板
C.通信接口板
D.功放板
A.列車可以移動
B.DMI顯示“溜逸防護”
C.ATP輸出制動
D.列車靜止不動
A.列車可以移動
B.DMI顯示“溜逸防護”
C.ATP輸出制動
D.列車靜止不動
A.牽引
B.中立
C.制動
D.退行
A.上行燈亮表明允許接收2000/2600Hz信息
B.下行燈亮表示允許接收1700/2300Hz信息
C.上下交替閃亮表示主機板處于搜索載頻切換信息狀態(tài)
D.兩燈同時閃指示檢測到本路接收線圈連接通道開路
最新試題
300T設(shè)備是通過GPS進行時間校時。
AG繼電器是安全型繼電器。
TCR主機板SX燈亮為主機板工作處于上行狀態(tài)。
CAU在人靠近時需要先關(guān)閉車載系統(tǒng)電源。
CTCS2-200H型列控車載設(shè)備中的DMIA系通信插座用于連接列控車載設(shè)備的VC1系。
300T車載設(shè)備TCR主機箱含10塊插板。
人機界面單元（DMI）是車載設(shè)備的顯示和操作裝置，應(yīng)能根據(jù)車載主控單元的命令顯示（）等信息，并實現(xiàn)聲光報警、司機操作等功能。
200C車載設(shè)備由與LKJ的接口等組成。
200C設(shè)備安全計算機輸入數(shù)據(jù)由三個CPU同時處理。
CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。