單項(xiàng)選擇題混合骨架式船體結(jié)構(gòu)的船其舷側(cè)板架為()
A.縱骨架式
B.混合骨架式
C.橫骨架式
D.縱骨架式、橫骨架式各占一部分
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1.單項(xiàng)選擇題船體受總縱彎曲力最大的部位是()
A.船舶首尾
B.船舶舷側(cè)和底部
C.船舶甲板和底部
D.船中上甲板和底部
2.單項(xiàng)選擇題雙殼油船與單殼油船區(qū)別是()
A.舷側(cè)雙層、底部單層
B.舷側(cè)和底部均為雙層
C.舷側(cè)單層、底部雙層
D.底部和甲板為雙層
7.單項(xiàng)選擇題大桶裝的液體貨在艙內(nèi)堆裝時(shí)應(yīng)限制堆高,其主要目的是:()
A.降低重心提高穩(wěn)性
B.減少堆高層數(shù)有利于快速裝卸
C.減少堆高層數(shù)以防止貨堆倒塌
D.減少最下層貨物承受的壓力
8.單項(xiàng)選擇題下列()不屬于揚(yáng)塵污染貨物。
A.奶粉
B.立德粉
C.紅粉
D.水泥
9.單項(xiàng)選擇題有關(guān)貨物原產(chǎn)國(guó)標(biāo)志作用的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是:()
A.可根據(jù)其限制某些國(guó)家貨物的進(jìn)口
B.可根據(jù)其制定不同的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率
C.用以維護(hù)本國(guó)利益、防止進(jìn)口貨物與本國(guó)貨物混淆
D.根據(jù)其對(duì)不同原產(chǎn)國(guó)的進(jìn)口貨物規(guī)定不同的關(guān)稅稅率
10.單項(xiàng)選擇題散裝貨船橫剖面設(shè)計(jì)成棱形的目的是:().I、可減少平艙工作;II、可防止航行中因橫搖過大而危及船舶的穩(wěn)性;III、調(diào)節(jié)吃水和穩(wěn)性高度
A、I、II
B、I、III
C、II、III
D、I、II、III
最新試題
民用船首端多采用橫骨架式結(jié)構(gòu)。
題型:判斷題
下列,以船舶總噸位作為計(jì)算基礎(chǔ)的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常情況下,艙口最大的船是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
尾尖艙區(qū)域加強(qiáng)措施有哪些?
題型:?jiǎn)柎痤}
扇形斜肋骨和斜橫梁用于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常情況下,噸位最大的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列以船型尺度作為主要依據(jù)的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
尾柱有哪幾種結(jié)構(gòu)形式?
題型:?jiǎn)柎痤}
強(qiáng)胸橫梁是設(shè)置在甲板下表面的橫梁。
題型:判斷題
沿海小型雜貨船多采用球鼻型首。
題型:判斷題