A、鉆
B、車(chē)
C、外磨
D、車(chē)槽
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A、工時(shí)
B、工步號(hào)
C、工序內(nèi)容
D、進(jìn)給量
A、裝夾效率高,精度高
B、裝夾效率低,多用于單件小批量生產(chǎn)
C、裝夾效率高,多用于成批、大批大量生產(chǎn)中
D、裝夾精度高,多用于成批、大批大量生產(chǎn)中
A、單件小批生產(chǎn)
B、中批生產(chǎn)
C、大批生產(chǎn)
D、大量生產(chǎn)
A、加工對(duì)象固定不變
B、操作工人平均技術(shù)水平低
C、生產(chǎn)率低
D、成本低
A、8000000臺(tái)/年
B、8240000臺(tái)/年
C、8200000臺(tái)/年
D、8440000臺(tái)/年
A、工序基準(zhǔn)
B、裝配基準(zhǔn)
C、測(cè)量基準(zhǔn)
D、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)
A、X軸移動(dòng),Y軸移動(dòng)
B、X軸移動(dòng),X軸轉(zhuǎn)動(dòng)
C、X軸轉(zhuǎn)動(dòng),Y軸轉(zhuǎn)動(dòng),Z軸轉(zhuǎn)動(dòng)
D、X軸移動(dòng),Y軸移動(dòng),Z軸移動(dòng)
A、測(cè)量誤差
B、機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的位移誤差
C、樣件或樣板的誤差
D、正式切削時(shí)與試切時(shí)切削層厚度不同的影響
A、完全定位
B、不完全定位
C、過(guò)定位
D、欠定位
A、工藝和設(shè)計(jì)一體化
B、材料成型機(jī)理的擴(kuò)展
C、制造技術(shù)的綜合性
D、制造技術(shù)的重要性
最新試題
精密主軸部件是超精密加工機(jī)床的()基準(zhǔn),也是保證機(jī)床加工精度的核心。
工藝尺寸鏈具有封閉性和關(guān)聯(lián)性,裝配尺寸鏈只有封閉性,沒(méi)有關(guān)聯(lián)性。
活塞外圓中心線(xiàn)與缸體孔中心線(xiàn)的同軸度屬于()
在大、小頭孔的加工中,()不是保證精度的主要方法。
在臥式車(chē)床床頭箱的部件裝配中,應(yīng)選擇()作為基準(zhǔn)件。
在如今的技術(shù)條件下,超精密加工所能達(dá)到的是()。
超精密加工機(jī)床的精度質(zhì)量主要取決于機(jī)床的()等部件。
毛坯熱處理的目的是消除鍛造或軋制時(shí)毛坯中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,細(xì)化晶粒,改善()性能。
珩磨大頭孔、精鏜小頭孔屬于()階段。
選擇套類(lèi)零件毛坯時(shí),不應(yīng)考慮()。