A.AJ
B.KJ
C.方向繼電器
D.FKJ
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A.AJ
B.KJ
C.方向繼電器
D.FKJ
A、AJ
B、KJ
C、方向繼電器
D、FKJ
A.11塊
B.12塊
C.13塊
D.14塊
A.01~03
B.04~06
C.07~08
D.09~013
A.01~03
B.04~06
C.07~08
D.09~013
A、01~03
B、04~06
C、07~08
D、09~013
A、安全對(duì)應(yīng)法
B、雙斷保護(hù)法
C、獨(dú)立電源法
D、提高電源電壓法
A.LKJ
B.KJ
C.JXJ
D.XJJ
A.LKJ
B.KJ
C.JXJ
D.XJJ
A.始端
B.終端
C.列車按鈕
D.調(diào)車按鈕
最新試題
QS/18A 電橋損耗倍率開關(guān),用來擴(kuò)展損耗平衡的范圍,測(cè)量空芯線圈時(shí),放()位置。
列車向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是()。
防火墻設(shè)備在無故障的情況下,電源指示燈為()。
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
無線車次號(hào)信息發(fā)送過程不包括()。
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是()。
客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()。
每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為()。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的()要求。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí),軌道區(qū)段顏色顯示為:()。