為汽車發(fā)展做出貢獻(xiàn)的人物有（）。

以下關(guān)于美國早期的汽車設(shè)計(jì)描述正確的是（）。

阿瓦托夫聲稱工程師是“（）”。

（）提出“我們不應(yīng)束縛發(fā)明的進(jìn)程，但應(yīng)將其限制在合理應(yīng)用的范圍之內(nèi)”。

比利時(shí)新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)的代表人霍爾塔在設(shè)計(jì)中使用的葡萄蔓般的線條被稱為（）

GK與傳統(tǒng)的自由職業(yè)設(shè)計(jì)師事務(wù)所不同，它創(chuàng)立了三大支柱即（）

水晶宮博覽會(huì)組委會(huì)采用了園藝家（）設(shè)計(jì)方案。

從19世紀(jì)末起，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)在瑞典發(fā)展起來，如出現(xiàn)了汽車廠家（）等，這些公司采用美國的生產(chǎn)原則，成了國際性的重要公司。

以下關(guān)于美國信息時(shí)代的工業(yè)設(shè)計(jì)描述正確的是（）

青蛙公司的設(shè)計(jì)原則是跨越技術(shù)與美學(xué)的局限，以（）等來定義產(chǎn)品。