A、紅
B、黃
C、綠
D、白
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A、紅
B、黃
C、綠
D、白
A、紅
B、黃
C、綠
D、白
A、450mA
B、550mA
C、580mA
D、600mA
A、10V
B、11V
C、12V
D、13V
A、0.2Ω
B、0.3Ω
C、0.4Ω
D、0.5Ω
A、2.1V
B、2.2V
C、2.3V
D、2.4V
A、1.1A
B、1.2A
C、1.3A
D、1.4A
A、1.1A
B、1.2A
C、1.3A
D、1.4A
A、小于等于1s
B、大于等于1.6s
C、小于等于1.6s
D、大于等于1.4s
A、數(shù)字信號電纜
B、填充型
C、數(shù)字編碼
D、數(shù)字信號
最新試題
高鐵信號機外部檢查不正確的一項()。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
列車向RBC 發(fā)送通信會話結(jié)束的消息是()。
三相交流轉(zhuǎn)轍機表示電壓采樣,定表電壓采集分線盤位置為()。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號設(shè)備的()要求。
電動轉(zhuǎn)撤機的摩擦聯(lián)接器是保護電機的。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時,道岔動作時間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r,道岔動作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因為()。
TYJL-ADX 型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng),使用IO 電源時,輸入電壓()。
每套RBC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機的2M 通道需求為()。
道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是()。