單項選擇題外電網(wǎng)輸入電壓、電流等參數(shù)的監(jiān)測點在()。
A.配電箱閘刀外側(cè)
B.配電箱閘刀內(nèi)側(cè)
C.電源屏輸入端
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)采用純在線式UPS供電,UPS容量應(yīng)能保證交流電斷電后維持監(jiān)測系統(tǒng)可靠()供電以上。
A.5分鐘
B.10分鐘
C.20分鐘
2.單項選擇題廣域網(wǎng)傳輸通道的傳輸速率應(yīng)不低于(),誤碼率應(yīng)≤10-7。
A.64Kbps
B.2Mbps
C.4Mbps
3.單項選擇題局域網(wǎng)可采用()接口方式,傳輸介質(zhì)為五類或超五類非屏蔽雙絞線。
A.RJ45
B.RS232
C.RS422
4.單項選擇題鐵道部、鐵路局和電務(wù)段局域網(wǎng)應(yīng)采用交換機進(jìn)行組網(wǎng),采用()連接方式。傳輸速率要求不低于100Mbps。
A.星型
B.環(huán)型
C.樹型
5.單項選擇題各車站局域網(wǎng)之間的采用2Mbps數(shù)字通道環(huán)形連接,每隔()車站形成一個環(huán),并以2Mbps抽頭方式與電務(wù)段星型連接。
A.5-8個
B.8-10個
C.8-15個
6.單項選擇題監(jiān)測系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)為()結(jié)構(gòu)。
A.二級三層
B.三級三層
C.三級四層
7.單項選擇題監(jiān)測系統(tǒng)的模擬量經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)計量器具校核后,應(yīng)保證()內(nèi)其各項測試精度指標(biāo)滿足技術(shù)條件的要求。
A.1年
B.2年
C.3年
8.單項選擇題集中監(jiān)測報警列表實時顯示站機的()。
A.報警信息
B.狀態(tài)信息
C.所有信息
9.單項選擇題TSRS維護(hù)終端應(yīng)具有歷史記錄讀取和回放的功能,歷史記錄應(yīng)至少保存()天。
A.10
B.20
C.30
10.單項選擇題TSRS應(yīng)確保每個有源應(yīng)答器的正線臨時限速管轄范圍內(nèi)最多允許同時設(shè)置()處限速區(qū)。
A.1
B.2
C.3
最新試題
集中監(jiān)測應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),確保()安全。
題型:多項選擇題
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。()
題型:判斷題
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備()。
題型:多項選擇題
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測采集點在電源屏內(nèi)。()
題型:判斷題
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。()
題型:判斷題
現(xiàn)場維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動轉(zhuǎn)轍機摩擦力。()
題型:判斷題
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。()
題型:判斷題
級間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。()
題型:判斷題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運行控制系統(tǒng)之一。()
題型:判斷題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動控制列車減速稱為設(shè)備制動優(yōu)先。()
題型:判斷題