填空題ZPW-2000A/K軌道電路為了消除列車車載信號的接收“盲區(qū)”,在道岔絕緣節(jié)處采用()和在軌道電路收發(fā)端處采用軌道電路鋼軌引接線迂回的方法。
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CSM 電源對地漏泄電流監(jiān)測既可以監(jiān)測直流也可以監(jiān)測交流。()
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下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備()。
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級間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。()
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計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能,不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。()
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高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。()
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CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。()
題型:判斷題