單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于駕駛艙對(duì)旅客廣播的說(shuō)法正確的是：（）。

A.不得對(duì)旅客進(jìn)行虛假，隱瞞和欺騙性的飛行信息廣播
B.當(dāng)機(jī)長(zhǎng)指定副駕駛廣播時(shí)，副駕駛可以以機(jī)長(zhǎng)的身份進(jìn)行廣播
C.廣播前可適當(dāng)叫兩聲，測(cè)試廣播效果
D.當(dāng)所有旅客都是中國(guó)人時(shí)，僅用中文廣播就可以了


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1.單項(xiàng)選擇題空勤管理人員作為機(jī)組成員但又安排了其他任務(wù)（如開(kāi)會(huì)，值班）時(shí)，關(guān)于執(zhí)勤期的說(shuō)法，最準(zhǔn)確的是：（）。

A.地面任務(wù)的時(shí)間可以算作執(zhí)勤期，如果該時(shí)間不算作執(zhí)勤期，則在執(zhí)勤期開(kāi)始前至少安排8小時(shí)的休息期
B.地面任務(wù)的時(shí)間不能算作執(zhí)勤期
C.地面任務(wù)的時(shí)間的1/2算作執(zhí)勤期
D.地面任務(wù)的時(shí)間必須算作執(zhí)勤期

2.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于備份機(jī)組執(zhí)勤期限制的說(shuō)法，最準(zhǔn)確的是：（）。

A.備份期間安排了其他任務(wù)（開(kāi)會(huì)，學(xué)習(xí)等）時(shí)，執(zhí)行該任務(wù)的時(shí)間全比例算作執(zhí)勤時(shí)間，否則在飛行前必須滿(mǎn)足休息8小時(shí)的要求。
B.備份時(shí)間不能算作執(zhí)勤時(shí)間。
C.備份期間安排了其他任務(wù)（開(kāi)會(huì)，學(xué)習(xí)等）時(shí)，執(zhí)行該任務(wù)的時(shí)間的1/2算作執(zhí)勤時(shí)間。

3.單項(xiàng)選擇題機(jī)組乘坐飛機(jī)執(zhí)行置位任務(wù)，執(zhí)勤期從（）開(kāi)始算起。

A.機(jī)組所乘的飛機(jī)的起飛時(shí)
B.機(jī)組在基地簽到時(shí)
C.機(jī)組到達(dá)異地后作飛行前準(zhǔn)備時(shí)

4.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于機(jī)組乘坐飛機(jī)到異地執(zhí)行任務(wù)的執(zhí)勤期說(shuō)法最準(zhǔn)確的是：（）。

A.當(dāng)作乘飛機(jī)的時(shí)間與該機(jī)組執(zhí)行下一航班的時(shí)間累計(jì)超過(guò)該機(jī)組的執(zhí)勤期限制時(shí)，除非經(jīng)過(guò)局方特別批準(zhǔn)，否則必須安排至少8小時(shí)的休息時(shí)間
B.乘坐飛機(jī)的時(shí)間不算在執(zhí)勤期內(nèi)
C.乘坐飛機(jī)的時(shí)間1/2算在執(zhí)勤期內(nèi)
D.機(jī)組完成任務(wù)，乘坐飛機(jī)返回駐地的時(shí)間也應(yīng)算在執(zhí)勤期內(nèi)

8.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于飛行任務(wù)書(shū)的說(shuō)法正確的是：（）。

A.臨時(shí)變更航班時(shí)，為了避免航班延誤可以口頭對(duì)任務(wù)書(shū)的內(nèi)容進(jìn)行更改，但事后必須重新打印任務(wù)書(shū)
B.機(jī)長(zhǎng)應(yīng)核實(shí)任務(wù)書(shū)填寫(xiě)規(guī)范，并在回到基地后48小時(shí)內(nèi)送達(dá)指定地點(diǎn)
C.飛行任務(wù)書(shū)的統(tǒng)計(jì)部門(mén)負(fù)責(zé)核實(shí)任務(wù)書(shū)的填寫(xiě)是否正確

9.單項(xiàng)選擇題在某航班飛行過(guò)程中，有一名旅客突然拿出一瓶汽油威脅機(jī)組實(shí)施劫機(jī)，請(qǐng)問(wèn)以下機(jī)長(zhǎng)的那項(xiàng)處理措施不正確：（）。

A.將座艙高度調(diào)到10000英尺，同時(shí)立即下降高度
B.檢查“不準(zhǔn)吸煙”信號(hào)燈接通，要求乘務(wù)員向旅客重申嚴(yán)禁煙火
C.保持駕駛艙門(mén)關(guān)閉，以免飛行員受到煙霧的危害
D.將客艙溫度調(diào)至最低，以減弱汽油的揮發(fā)性

10.單項(xiàng)選擇題航空安全保衛(wèi)的宗旨是（）。

A.確保空防安全
B.確保飛行安全
C.制止非法干擾行為
D.確保地面安全