A.企業(yè)的投資
B.居民的儲(chǔ)蓄
C.財(cái)政收入
D.財(cái)政支出
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A.收入增加
B.利息率上升
C.收入減少
D.利息率下降
A.政府財(cái)政資金的來(lái)源
B.經(jīng)濟(jì)周期
C.政府的宏觀調(diào)控政策
D.是否存在大量閑置生產(chǎn)力
A.價(jià)格提高的幅度小
B.增加政府公共工程的開(kāi)支
C.減少政府公共工程的開(kāi)支
D.增加消費(fèi)者的可支配的收入
A.增強(qiáng)中國(guó)電信業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)
B.下崗職工再培訓(xùn)
C.控制物價(jià)上漲幅度
D.計(jì)算機(jī)價(jià)格的決定
A.增加政府支出
B.提高個(gè)人所得稅
C.提高公司所得稅
D.增加貨幣發(fā)行量
A.實(shí)際利率上升將導(dǎo)致儲(chǔ)蓄上升
B.實(shí)際利率上升將導(dǎo)致儲(chǔ)蓄下降
C.實(shí)際利率上升可能導(dǎo)致儲(chǔ)蓄上升也可能導(dǎo)致儲(chǔ)蓄下降
D.實(shí)際利率上升,不會(huì)導(dǎo)致儲(chǔ)蓄有任何改變,兩者沒(méi)有任何關(guān)系
A.消費(fèi)
B.工資
C.政府購(gòu)買(mǎi)支出
D.政府轉(zhuǎn)移支付
A.總是大于零小于一
B.總是小于零
C.總是大于一
D.不確定
A.2%
B.3%
C.3.50%
D.5%
A.通用汽車(chē)公司購(gòu)買(mǎi)政府債券
B.通用汽車(chē)公司增加500輛汽車(chē)的存貨
C.通用汽車(chē)公司購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)機(jī)床
D.通用汽車(chē)公司建立了另一條新裝配線
最新試題
把宏觀經(jīng)濟(jì)管理系統(tǒng)分為宏觀經(jīng)濟(jì)綜合管理系統(tǒng)和宏觀經(jīng)濟(jì)專(zhuān)業(yè)管理系統(tǒng)是按照()。
乘數(shù)和加速數(shù)原理的不同在于()
宏觀經(jīng)濟(jì)管理的短期目標(biāo)主要指()。
索洛剩余是對(duì)以下哪個(gè)變量的度量()
一個(gè)農(nóng)民在返城打工的路程中處于()狀態(tài)中。
在早期的貨幣數(shù)量論中,費(fèi)雪的交易方程式和庇古的劍橋方程式都隱含著貨幣的職能,()
實(shí)現(xiàn)宏觀經(jīng)濟(jì)管理的條件主要有()。
宏觀經(jīng)濟(jì)管理體制因計(jì)劃、財(cái)政、金融在宏觀經(jīng)濟(jì)管理中所處的地位不同,可分為以下類(lèi)型()。
下列說(shuō)法中哪一個(gè)不是經(jīng)濟(jì)理論的特點(diǎn)()
宏觀經(jīng)濟(jì)管理體制的主耍內(nèi)容包括以下部分()。