運輸單據(jù)若未規(guī)定是最遲交單日期，意指從裝運日起21天內(nèi)交單。

海運提單上的被通知人不是提單的當事人而只是收貨人的代理人。

受益人交單給指定銀行優(yōu)于交單給開證行。

在紅條款信用證項下，以貸款方式預先墊付進口商，如果信用證到期受益人無法輸議付，指定銀行不可向開證行求償墊款本息。

信用證結(jié)算業(yè)務中以單據(jù)為準，而與實際貨物無關(guān)。

貨物運輸保險單與一般的保險單的一大區(qū)別就是它所載明的權(quán)益可以象提單一樣背書轉(zhuǎn)讓。

海運提單上的卸貨港應是進口國的港口，且是延伸的內(nèi)陸地點。

使用融通匯票貼現(xiàn)對進口商融資中，遠期融通匯票的承兌人是進口商。

貨物用出口國的汽車運往進口國，進口國禁止出口國汽車越過國境，需卸貨再裝上進口國的汽車，這種情況屬于轉(zhuǎn)運。

信用證是一項獨立的文件，即信用證一經(jīng)開立，就成為獨立于貿(mào)易合同以外的一項契約。