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單項(xiàng)選擇題從排氣門打開到氣缸壓力接近排氣管壓力的這個階段稱為（）

A.換氣階段
B.自由排氣階段
C.強(qiáng)制排氣階段
D.掃氣階段

1.單項(xiàng)選擇題下列循環(huán)中（）不屬于發(fā)動機(jī)的理論循環(huán)

A.混合加熱循環(huán)
B.等容加熱循環(huán)
C.等壓加熱循環(huán)
D.等溫加熱循環(huán)

2.單項(xiàng)選擇題下列參數(shù)中用來評價發(fā)動機(jī)強(qiáng)化性能的指標(biāo)是（）

A.平均有效壓力
B.有效燃油消耗率
C.升功率
D.熱效率

3.判斷題氣門間隙過大，會導(dǎo)致進(jìn)氣行程吸入氣體過少，使燃油燃燒不充分。

4.判斷題在汽車運(yùn)行過程中，發(fā)電機(jī)僅供給汽車所有用電設(shè)備，保證其良好運(yùn)轉(zhuǎn)。

5.判斷題汽車在冷啟動時，需要向氣缸內(nèi)噴入極濃的可燃混合氣。

6.判斷題當(dāng)發(fā)動機(jī)正常工作時，小循環(huán)即刻關(guān)閉，進(jìn)行大循環(huán)將冷卻液通到散熱器進(jìn)行散熱。

7.判斷題壓縮比是氣缸工作容積于燃燒室容積的比值。

8.填空題在換氣缸墊時，當(dāng)發(fā)動機(jī)處于（）條件進(jìn)行更換，否則會導(dǎo)致氣缸墊變形。氣缸蓋的材料一般是（）。

9.填空題在排氣行程時，由于排氣管及其它部件的影響，排氣行程結(jié)束時，氣缸內(nèi)的氣壓（）大氣壓。同樣，進(jìn)氣行程結(jié)束時，氣缸內(nèi)的氣壓（）大氣壓。

10.填空題柴油發(fā)動機(jī)比汽油發(fā)動機(jī)動力輸出大，一方面因?yàn)椴裼蜔嶂当绕透?，另一方面柴油發(fā)動機(jī)比汽油發(fā)動機(jī)（）高。