單項(xiàng)選擇題用來反映運(yùn)輸服務(wù)方便性的指標(biāo)是()。

A.安全間隔里程
B.客戶滿意率
C.正點(diǎn)運(yùn)輸率
D.貨物直達(dá)率


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2.單項(xiàng)選擇題托運(yùn)人或收貨人由于特殊原因,對鐵路承運(yùn)后的貨物,可按批向貨物所在中途站或到站提出變更到站、變更收貨人,這種情況稱為()。

A.貨運(yùn)合同的解除
B.貨運(yùn)合同的中斷
C.貨運(yùn)合同的變更
D.貨運(yùn)合同的調(diào)整

3.單項(xiàng)選擇題價(jià)格昂貴、運(yùn)輸責(zé)任重大的貨物,稱為()。

A.危險(xiǎn)貨物
B.超限貨物
C.鮮活貨物
D.貴重貨物

4.單項(xiàng)選擇題用來評價(jià)運(yùn)輸可靠性的指標(biāo)是()。

A.服務(wù)可靠性
B.正點(diǎn)運(yùn)輸率
C.貨物直達(dá)率
D.貨損貨差率

5.單項(xiàng)選擇題在政府主管部門的協(xié)調(diào)下,由參加多式聯(lián)運(yùn)的各種方式運(yùn)輸企業(yè)和中轉(zhuǎn)港站共同組成聯(lián)運(yùn)辦公室作為聯(lián)合運(yùn)輸?shù)慕M織者,這種聯(lián)運(yùn)組織體制為()。

A.協(xié)作式多式聯(lián)運(yùn)
B.銜接式多式聯(lián)運(yùn)
C.主導(dǎo)式多式聯(lián)運(yùn)
D.權(quán)力型多式聯(lián)運(yùn)

7.單項(xiàng)選擇題貨物本可以直接到達(dá)目的地,但由于某種原因而在中途停卸重復(fù)裝運(yùn)的想象稱為()。

A.對流運(yùn)輸
B.迂回運(yùn)輸
C.重復(fù)運(yùn)輸
D.倒流運(yùn)輸

8.名詞解釋漂心
9.名詞解釋艙壁甲板
10.名詞解釋界限線

最新試題

下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船

題型:單項(xiàng)選擇題

檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是()①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn),以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求

題型:單項(xiàng)選擇題

在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施

題型:單項(xiàng)選擇題

進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場所已徹底通風(fēng)②已對空氣進(jìn)行檢測并證實(shí)安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效

題型:單項(xiàng)選擇題

油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型,通常在白天應(yīng)該懸掛()旗,夜間應(yīng)顯示紅燈。

題型:單項(xiàng)選擇題

載運(yùn)石油貨物時,考慮其膨脹性,通常每個油艙都預(yù)留出艙容的()左右。

題型:單項(xiàng)選擇題

危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責(zé)不包括()

題型:單項(xiàng)選擇題

下圖中雜貨船的部位名稱17是()

題型:單項(xiàng)選擇題

為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯誤的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全,通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會進(jìn)行()①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理

題型:單項(xiàng)選擇題