A.互見中的機動船
B.任何能見度情況下的機動船
C.互見中的任何直航船
D.除了不存在碰撞危險以外,兩船中應被讓路的船舶
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A.船舶在駛?cè)霛O區(qū)前,應了解漁區(qū)周圍的情況,避免駛?cè)霛O船密集的水域
B.一旦進入漁船密集的水域,應備車減速行駛
C.在漁區(qū)行駛應特別注意漁船的動態(tài)和其網(wǎng)具伸出的方向,避讓漁船的同時應讓過漁具
D.A、B、C均正確
A.避讓雙船拖網(wǎng)的漁船,應在其船尾或兩船外舷不少于0.5海里處通過
B.應避免從兩船中間通過
C.避讓單船拖網(wǎng)漁船時,應從其船尾1海里外通過
D.以上均正確
構(gòu)成追越的條件是()
①互見中;
②后船位于前船正橫后大于22.5度的范圍內(nèi);
③致有構(gòu)成碰撞危險;
④兩艘同為機動船;
⑤后船的速度大于前船。
A.①-⑤
B.①-④
C.①②④
D.①②⑤
須給他船讓路的船舶包括()
①交叉局面中的讓路船;
②對遇局面中的機動船;
③規(guī)則18條規(guī)定的讓路船;
④規(guī)則19條聽到他船一長兩短聲號的機動船;
⑤追越中的追越船。
A.①-⑤
B.②-⑤
C.①③⑤
D.①③④⑤
A.追越僅僅存在于能見度良好時
B.追越僅僅存在于狹水道和航道中
C.保持與被追越船有足夠的橫距是追越船的責任和義務(wù)
D.以上均正確
A.清除水雷作業(yè)的操限船為讓路船
B.從事疏浚作業(yè)的操限船為讓路船
C.兩船均應運用良好的船藝采取行動以避免碰撞
D.兩船均無須采取行動
A.保向保速
B.避免妨礙你船的航行
C.給你船航行讓路
D.A、B、C都不對
A.右轉(zhuǎn)讓你船
B.減速、停車
C.不妨礙
D.A、B、C都不對
A.操限船為讓路船
B.失控船為讓路船
C.兩船均應運用良好的船藝采取行動以避免碰撞
D.兩船均無須采取行動
A.你船為讓路船
B.他船為讓路船
C.他船不應妨礙
D.互為讓路船
最新試題
建立船舶定線制的目的在于增進()中船舶的航行安全。
有關(guān)雷達的使用,下列說法正確的是()
在下列哪種情況下值班駕駛員應立即報告船長()
對瞭望人員的要求包括()
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺值班組成時,應特別考慮下列因素()①在任何時候,駕駛臺不許無人值守;②天氣情況,能見度情況以及是否白天或黑夜;③鄰近航行危險物的程度;④在風平浪靜時,白天駕駛臺可無人值班。
建立船舶交通流的目的包括()
建立船舶定線制的目的包括()
根據(jù)STCW規(guī)則,在任何情況下夜間,對瞭望人員的的要求至少為()
下列()情況,值班駕駛員應立即通知機艙備車,并報告船長。
在下列哪種情況下的白天,負責航行值班的高級船員可以是唯一的瞭望人員()