A.在近處初次聽到他船的霧號(hào)時(shí)
B.聽到有霧號(hào)顯似在本船的正前方
C.看到一船從霧中隱隱出現(xiàn)，但對(duì)其航向還未清楚時(shí)
D.A、B、C三種情況下均應(yīng)把船停住
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.任何向左轉(zhuǎn)向的行動(dòng)均是不符合規(guī)則的要求的
B.任何向左轉(zhuǎn)向的行動(dòng)也是不符合海員通常做法的
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.保持正規(guī)的瞭望
B.使用雷達(dá)斷定是否存在碰撞危險(xiǎn)
C.實(shí)施雷達(dá)標(biāo)繪以便及早采取避讓措施
D.以上措施均應(yīng)采取
A.你船為讓路船
B.他船為讓路船
C.兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)
D.以上均不對(duì)
A.你船為讓路船
B.他船為讓路船
C.兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)
D.以上均不對(duì)
A.避免向左轉(zhuǎn)向
B.避免橫越他船的前方
C.視具體情況向左或向右轉(zhuǎn)向駛過(guò)讓清
D.避免朝著他轉(zhuǎn)向
A.應(yīng)將航速減到能維持航向的最小速度
B.立即停車，倒車，把船停住
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.除對(duì)被追越船外，對(duì)正橫前的船舶采取向右轉(zhuǎn)向
B.對(duì)正橫或正橫后的船舶采取背著他船轉(zhuǎn)向
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)
A.適用于在能見度不良的水域中或其附近航行的所有船舶
B.適用于在能見度小于5海里的水域中航行的所有船舶
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.對(duì)正橫前的所有船舶盡可能向右轉(zhuǎn)向
B.除對(duì)被追越船外，對(duì)正橫或正橫后的船舶盡可能背著他船轉(zhuǎn)向
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)
A.立即停車，并維持航向
B.鳴放三短聲，立即倒車
C.應(yīng)立即采取大幅度的右轉(zhuǎn)
D.以上行動(dòng)均符合良好船藝
最新試題
根據(jù)STCW規(guī)則，在任何情況下夜間，對(duì)瞭望人員的的要求至少為（）
有關(guān)雷達(dá)的使用，下列說(shuō)法正確的是（）
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括（）
下列（）情況，值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車，并報(bào)告船長(zhǎng)。
建立船舶定線制的目的在于增進(jìn)（）中船舶的航行安全。
在下列哪種情況下的白天，負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員可以是唯一的瞭望人員（）
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺(tái)值班組成時(shí)，應(yīng)特別考慮下列因素（）①在任何時(shí)候，駕駛臺(tái)不許無(wú)人值守；②天氣情況，能見度情況以及是否白天或黑夜；③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度；④在風(fēng)平浪靜時(shí)，白天駕駛臺(tái)可無(wú)人值班。
STCW規(guī)則中指出，值班駕駛員應(yīng)隨時(shí)保持正規(guī)的瞭望，其目的包括（）
對(duì)瞭望人員的要求包括（）
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括（）