A.安裝緩沖器底座一安裝限速繩張緊裝置、掛限速繩一安裝選層器下鋼帶輪、掛鋼帶一安裝曳引補(bǔ)償裝置一安裝緩沖器
B.安裝緩沖器一安裝緩沖器底座一安裝限逮繩張緊裝置、掛限速繩一安裝選層器下鋼帶輪、掛鋼帶一安裝曳引補(bǔ)償裝置
C.安裝緩沖器底座一安裝緩沖器一安裝限速繩張緊裝置、掛限速繩一安裝曳引補(bǔ)償裝置一安裝選層器下鋼帶輪、掛鋼帶
D.安裝緩沖器底座一安裝緩沖器一安裝限速繩張緊裝置、掛限速繩一安裝選層器下鋼帶輪、掛鋼帶一安裝曳引補(bǔ)償裝置
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A.安裝限速器一安裝承重鋼梁一安裝曳引機(jī)和導(dǎo)向輪一安裝鋼帶輪
B.安裝曳引機(jī)和導(dǎo)向輪一安裝承重鋼梁一安裝限速器一安裝鋼帶輪
C.安裝承重鋼梁一安裝曳引機(jī)和導(dǎo)向輪一安裝鋼帶輪一安裝限速器
D.安裝承重鋼梁一安裝曳引機(jī)和導(dǎo)向輪一安裝一安裝鋼帶輪
A.塊數(shù)=[轎廂自重+額定載荷×(0.4~0.5)-對(duì)重框架重]÷每塊配重的重量
B.塊數(shù)=[轎廂自重+額定載荷×(0.4~0.5)+對(duì)重框架重]÷每塊配重的重量
C.塊數(shù)=[轎廂自重+額定載荷×(0.4~0.5)-對(duì)重框架重]×每塊配重的重量
D.塊數(shù)=[轎廂自重+額定載荷×(0.4~0.5)-對(duì)重框架重]-每塊配重的重量
A.安裝立柱
B.安裝上梁
C.安裝轎底
D.安裝轎璧、轎頂
A.膨脹螺栓
B.剔孔洞,混凝土灌注導(dǎo)軌支架
C.穿釘螺栓在井道壁內(nèi)外側(cè)固定鋼板
D.將導(dǎo)軌支架焊接在鋼板上
A.入侵報(bào)警系統(tǒng)
B.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
C.訪客對(duì)講系統(tǒng)
D.電信系統(tǒng)
E.物業(yè)管理系統(tǒng)
A.預(yù)埋
B.預(yù)留
C.先暗后明
D.先主體后設(shè)備
E.先設(shè)備后主體
A.配管施工
B.網(wǎng)架施工(橋架)
C.線路敷設(shè)
D.調(diào)試準(zhǔn)備及調(diào)試
A.已完成機(jī)房建筑施工
B.弱電豎井的有待施工
C.預(yù)埋管及預(yù)留7L符合設(shè)計(jì)要求
D.空調(diào)與通風(fēng)設(shè)備、給水排水設(shè)備、動(dòng)力設(shè)備、照明控制箱、電梯等設(shè)備安裝就位
E.應(yīng)預(yù)留好設(shè)計(jì)文件中要求的控制信號(hào)接入點(diǎn)
A.安裝高度一般為5m左右
B.安裝時(shí)盡量使探測(cè)器覆蓋人的走動(dòng)區(qū),如門、走廊等
C.探測(cè)器應(yīng)安裝在穩(wěn)固的表面,避開門以及汽車行走易產(chǎn)生振動(dòng)的墻等處,也不要安裝在靠近金屬物體,如金屬門框、窗等
D.探測(cè)器的安裝應(yīng)避免對(duì)著陽(yáng)光安裝,并避開熱源的影響
E.探測(cè)器的安裝應(yīng)使其探測(cè)覆蓋范暖內(nèi)不應(yīng)有障礙物
A.在帶電設(shè)備附近架設(shè)攝像機(jī)時(shí),應(yīng)保證足夠的安全距離
B.攝像機(jī)鏡頭應(yīng)從光源方向?qū)?zhǔn)監(jiān)視目標(biāo),應(yīng)避免逆光安裝
C.室內(nèi)安裝的攝像機(jī)不得安裝在有可能淋雨或易沾濕的地方;室外使用的攝像機(jī)必須選用相應(yīng)的型號(hào)
D.不要將攝像機(jī)安裝在空調(diào)機(jī)的出風(fēng)口附近,或充滿煙霧和灰塵的地方
E.可使攝像機(jī)長(zhǎng)時(shí)間對(duì)準(zhǔn)暴露在光源下的地方
最新試題
一個(gè)屋頂高位水箱,可貯()min用的消防用水。
正常供電電源的容量要滿足施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電的需求,通常備用電源比正常電源的容量要小。
送風(fēng)機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)用來(lái)輸送空氣的設(shè)備。
為什么查檢電加熱器的接地及防觸電安全()。
造成整改的原因是()因素影響了工程質(zhì)量。
施工組織總設(shè)計(jì)和單位工程施工設(shè)計(jì)編制的內(nèi)容相同。
在材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收時(shí),發(fā)現(xiàn)有瑕疵,對(duì)質(zhì)量有爭(zhēng)議,可送有資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè),這屬于強(qiáng)制性檢測(cè)。
我國(guó)自改革開放以來(lái),為融入國(guó)際社會(huì)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,自20世紀(jì)80年代初就開始推行國(guó)際單位制,到1986年9月以立法的形式進(jìn)一步給予確定。
功率的單位中1馬力約為()W。
隱藏工程記錄包含()。