A.2
B.8
C.16
D.24
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A.2
B.3
C.4
D.6
A.輸入電壓
B.輸入電流
C.動(dòng)作
D.絕緣電阻
A.月度
B.季度
C.狀態(tài)
D.故障
A.1
B.2
C.3
D.4
A.30
B.5
C.2
D.1
A.25
B.30
C.40
D.45
A.LKJ
B.CTC
C.應(yīng)答器
D.地面電子單元
A.SB
B.FS
C.PS
D.OS
A.BUF
B.OPE
C.CTC
D.DMI
A.傳輸
B.信息
C.電源
D.制動(dòng)
最新試題
CAU在人靠近時(shí)需要先關(guān)閉車(chē)載系統(tǒng)電源。
C3級(jí)車(chē)載設(shè)備應(yīng)基于最近通過(guò)的應(yīng)答器組(LRBG)向RBC報(bào)告位置。
CTCS3-300T設(shè)備在C2待機(jī)模式下,手柄向前輕加速開(kāi)車(chē),將會(huì)()。
200C設(shè)備測(cè)速測(cè)距模塊傳給CCTA電路板列車(chē)實(shí)際速度和運(yùn)行距離等信息。
人機(jī)界面單元(DMI)是車(chē)載設(shè)備的顯示和操作裝置,應(yīng)能根據(jù)車(chē)載主控單元的命令顯示()等信息,并實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警、司機(jī)操作等功能。
200C車(chē)載設(shè)備由應(yīng)答器信息接收天線(xiàn)等組成。
200C車(chē)載設(shè)備由速度傳感器等組成。
200C設(shè)備主機(jī)柜包括空氣過(guò)濾層。
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)()可能釀成的超速運(yùn)行事故。
CTCS2-200H型列控車(chē)載設(shè)備中的DMIA系通信插座用于連接列控車(chē)載設(shè)備的VC1系。