列控“軌道區(qū)段”報文中描述的第一個軌道區(qū)段起始點為本應(yīng)答器前方第一架信號機或信號點

列控系統(tǒng)地面設(shè)備運用的電路板、模塊實行換板、換塊修

列控24V電源互為備用，任意一個故障不影響系統(tǒng)的正常工作

列控車載天線與應(yīng)答器之間是按電感耦合的原理進(jìn)行工作

列控應(yīng)答器設(shè)備是通過軌枕夾安裝固定于軌枕上，與其它軌旁設(shè)備沒有任何連接

列控報文由信息幀+用戶信息包+結(jié)束標(biāo)志位構(gòu)成

列控維護終端可實時顯示接發(fā)車進(jìn)路信息和各設(shè)備的工作狀態(tài)。

列控系統(tǒng)分45、60、80、120、160km/h五個速度等級

列控維護終端不能顯示各設(shè)備間的通信內(nèi)容

列控系統(tǒng)地面和車載設(shè)備運用的電路板、模塊實行實行換板、換塊修的維修方式