列控應(yīng)答器設(shè)備是通過軌枕夾安裝固定于軌枕上，與其它軌旁設(shè)備沒有任何連接

列控維護終端不能實時顯示列控中心發(fā)送給LEU的報文

列控系統(tǒng)就是以技術(shù)手段對列車運行方向、運行間隔和運行速度進行控制，使列車能夠安全運行并且提高運行效率的系統(tǒng)。

列控系統(tǒng)地面和車載設(shè)備運用的電路板、模塊實行實行換板、換塊修的維修方式

列控“軌道區(qū)段”報文中描述的第一個軌道區(qū)段起始點為本應(yīng)答器前方第一架信號機或信號點

列控報文由信息幀+用戶信息包+結(jié)束標志位構(gòu)成

列控地面設(shè)備應(yīng)納入微機監(jiān)測系統(tǒng)

列控維護終端設(shè)備關(guān)機會使聯(lián)鎖降級

列控報文報頭幀標志中變量M＿MCOUNT＝99說明該報文是LEU的默認報文

列控應(yīng)答器與車載設(shè)備是通過有線方式傳輸數(shù)據(jù)