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判斷題因應(yīng)答器數(shù)據(jù)缺失造成的部分監(jiān)控模式，列控車載設(shè)備無(wú)法詳細(xì)確定自己的位置，但可以識(shí)別軌道電路信息的變化獲得相對(duì)距離。

1.判斷題當(dāng)列控車載設(shè)備運(yùn)行在PS模式，缺失應(yīng)答器的線路數(shù)據(jù)時(shí)，從已知線路數(shù)據(jù)的始端開(kāi)始，列控車載設(shè)備設(shè)備工作在部分監(jiān)控模式。

2.判斷題200H型列控車載設(shè)備處于待機(jī)模式時(shí)，能自動(dòng)啟動(dòng)防溜逸控制功能。

3.判斷題200H型列控車載設(shè)備待機(jī)模式下接收軌道電路信息、應(yīng)答器信息等功能有效，并進(jìn)行速度比較等控制。

4.判斷題進(jìn)站有源應(yīng)答器不包括反向運(yùn)行信息。

5.判斷題進(jìn)站無(wú)源應(yīng)答器主要用于反向運(yùn)行。

6.判斷題反向接車時(shí)，出站有源應(yīng)答器報(bào)文包括反方向運(yùn)行信息。

7.判斷題正向發(fā)車時(shí)，出站有源應(yīng)答器報(bào)文包括臨時(shí)限速信息。

8.判斷題出站無(wú)源應(yīng)答器報(bào)文不包括等級(jí)切換信息。

9.判斷題BTM天線具有從車上向地面應(yīng)答器接收能量的功能。

10.判斷題應(yīng)答器用于區(qū)分運(yùn)行方向時(shí)，應(yīng)成對(duì)設(shè)置。