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填空題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)實現(xiàn)了（）、維護智能化、運行日志保存、（）和打印等功能。

1.填空題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)控制下，調(diào)度指揮中心可向（）、機務(wù)段調(diào)度、乘務(wù)室等部門和（）下達(dá)調(diào)度命令（含許可證、調(diào)車作業(yè)通知單等）。

2.填空題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)解決了列車作業(yè)與調(diào)車作業(yè)在（）和（）上的沖突，實現(xiàn)了列車和調(diào)車作業(yè)的統(tǒng)一控制。

3.填空題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)系統(tǒng)能根據(jù)不同區(qū)間、不同列車的運行時分，按照不同車站具體要求開放進出站信號的時機，（）車站電氣集中設(shè)備進行接發(fā)列車進路的排列和信號的（）等。

4.填空題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)具備列車進路（）功能和部分非正常條件下接發(fā)列車功能以及（）措施。

5.填空題分散自律型調(diào)度集中采用計算機分布式（）技術(shù)、（）處理技術(shù)、調(diào)度智能決策、實時遙控、故障安全和信息安全技術(shù)。

6.填空題分散自律系統(tǒng)的基本原則是列車作業(yè)（）于調(diào)車作業(yè)，調(diào)車作業(yè)不得（）列車作業(yè)。發(fā)生沖突由系統(tǒng)判決，給出建議后執(zhí)行。

7.填空題自律是指依據(jù)各站的特點，系統(tǒng)按照“技規(guī)”“行規(guī)”“調(diào)規(guī)”和“站細(xì)”等規(guī)則自動協(xié)調(diào)列車作業(yè)和調(diào)車作業(yè)的矛盾，控制（）進路和（）進路。

8.填空題分散是相對于調(diào)度中心集中控制而言，將過去由（）集中控制所有車站的列車作業(yè)的方式改變?yōu)橛筛鱾€（）獨立控制各自的列車和調(diào)車作業(yè)。

9.單項選擇題調(diào)度集中系統(tǒng)的縮寫是（）。

A.ATC
B.BTC
C.BTM
D.CTC

10.單項選擇題鐵路運輸調(diào)度指揮管理信息系統(tǒng)的縮寫是（）。

A.TMIS
B.DMIS
C.BMIS
D.AMIS