客車配線中，三相四線制的四根線必須全部裝在同一鋼管內(nèi)。

配線必須按照設(shè)計(jì)技術(shù)要求和工藝要求，嚴(yán)格施工，配線絕對(duì)準(zhǔn)確，接觸良好，絕緣可靠，布線整齊美觀。

只要把一塊P型半導(dǎo)體和一塊N型半導(dǎo)體接觸在一起，就構(gòu)成一個(gè)PN結(jié)。

廠修客車電扇座引出的支線須有150mm以上余量。

客車配線中，不同供電方式的電線可以裝在同一鋼管內(nèi)。

用萬(wàn)用表不同電阻擋測(cè)二極管的正向電阻效果相同。

國(guó)際聯(lián)運(yùn)客車廠修周期為4年，段修周期為1年。

當(dāng)線束過(guò)鋒利面時(shí)，必須加橡膠板保護(hù).即使有伸縮管也必須加橡膠板保護(hù)。

半導(dǎo)體的導(dǎo)電能力隨外界溫度、光照或滲入雜質(zhì)不同而顯著變化。

廠修客車更換電線時(shí)，干線接頭不得超過(guò)2個(gè)，支線接頭不得超過(guò)1個(gè)。