改革現(xiàn)行的城市土地使用制度；我國城市土地使用上存在著許多弊端，其主要原因是（）。近年來，各地雖然也進(jìn)行了城市土地使用制度的改革，但離建立起新型健全的城市土地使用制度還有很長一段距離。

城鄉(xiāng)一體化發(fā)展中城市與鄉(xiāng)村的發(fā)展存在著三個主要階段模式：（）。

區(qū)域開發(fā)模式有：（）、優(yōu)勢區(qū)位開發(fā)模式、梯度開發(fā)模式、跳躍開發(fā)模式。

項目管理：按照因地制宜的原則，制定鼓勵投資和禁止投資的方向，（）等。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間分布是指各種經(jīng)濟(jì)活動在區(qū)域內(nèi)的（）形式。

區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演進(jìn)階段理論：是由于區(qū)域之間在（）等方面存在較大的差異，相應(yīng)地，區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的形式也就不完全一樣。

工業(yè)化階段以（）為先導(dǎo)，區(qū)域工業(yè)興起，并逐漸成為推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的主導(dǎo)力量。

城市交通規(guī)劃的基本原則是：（），通過交通引導(dǎo)和支持城市空間形態(tài)的拓展，并具有前瞻性和適當(dāng)超前性。

指導(dǎo)區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施配置：由于區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施面廣量大，具有較強的專業(yè)性，并且各有其主管部門及相應(yīng)的（），但綜合起來尚缺少明確的行政主管部門或?qū)嵤C制（包括建設(shè)行政主管部門），而城市規(guī)劃行政主管部門在城市規(guī)劃區(qū)外對區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)沒有事權(quán)。

城鎮(zhèn)體系中所研究的區(qū)域經(jīng)濟(jì)包括哪些？是指與之對應(yīng)的區(qū)域內(nèi)（）的相互依存、互為作用的共生互動關(guān)系。