A.航標導航處
B.通航管理處(指揮中心)
C.海事測繪中心
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A.通過書面、電子郵件或短信平臺等方式向各自轄區(qū)內(nèi)的船舶、航運單位、施工單位發(fā)布大風信息,要求施工船舶停止施工、抗風等級不夠的船舶停航
B.通知各簽證點要認真按照船舶的抗風等級辦理出港簽證,嚴格把好簽證關
C.吳淞VTS、洋山VTS進行大風信息廣播,加強對錨泊船監(jiān)控,防止走錨事故,提醒抗風等級不夠的在航船舶擇地避風
D.以上都不正確
A.6級或以上
B.7級或以上
C.8級或以上
D.9級或以上
A.上海中心氣象臺預報上海沿海海面風力達8級以上;
B.上海中心氣象臺預報上海沿海海面風力達8級及以上;
C.國家海洋局東海預報中心預報長江口浪高達到1.4米,
D.國家海洋局東海預報中心預報長江口浪高達到1.3米,
A.MID代表分配給每一個國家或地區(qū)的水上識別數(shù)字,其中M代表區(qū)域,如4-亞洲;
B.MID代表分配給每一個國家或地區(qū)的水上識別數(shù)字,例如412、413為中國;
C.最后兩位數(shù)字可以判別船舶航行區(qū)域,三個”0”結尾標識全球航行船舶,
D.最后兩位數(shù)字可以判別船舶航行區(qū)域,二個”0”結尾標識國內(nèi)航行船舶,
A.100
B.200
C.300
D.400
A.對某些情況仍需要進行監(jiān)控或需要搜救更多信息,單不需要派遣搜救設施的階段;
B.正遭遇危險并可能需要幫助,但不會立即有危險
C.有足夠理由確定處于危險中,且需要立即救助
D.以上表述都不正確
A.300,45
B.275,45
C.300,49
D.275,49
A.未按規(guī)定航道航行的船舶
B.橫越航道的船舶
C.越江輪渡
D.失去動力的船舶
A.各分支局、船檢站在接到局指揮中心關于協(xié)助執(zhí)行的通知后。應迅速傳達到各簽證點(驗證點),接通知要求給予或不給予船舶簽證(驗證)
B.交管中心對于覆蓋范圍內(nèi)的被扣押船舶,應予以密切關注。發(fā)現(xiàn)異常情況及時向局指揮中心報告
C.以上都不正確
A.特大(Ⅰ級)/“紅色”
B.重大(Ⅱ級)/“橙色”
C.較大(Ⅲ級)/“黃色”
D.一般(Ⅳ級)/“藍色”
最新試題
船舶試航應當遵守船舶試航安全管理規(guī)定,參加船舶試航的總?cè)藬?shù)()試航證書核準人數(shù)。
當港口水域風力達到蒲氏風級()級以上時,禁止所有船舶進出港、靠離泊。
()負責港口企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,監(jiān)督、指導港口經(jīng)營人落實船舶禁(限)航等交通管制措施。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,船舶溢油100噸的污染事故屬于()等級。
體育運動船舶應當避免在除()之外的交通密集區(qū)及其他交通管制海域航行。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,設施的搬遷、拆除,沉船沉物的打撈清除,水下工程的善后處理,都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前,其所有人或經(jīng)營人必須負責設置規(guī)定的標志,并將礙航物的()和深度準確地報告主管機關。
能見度低于1500米時,禁止()進出港、靠離泊。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,船舶溢油300噸的污染事故屬于()等級。
在錨地、交通管制區(qū)、安全作業(yè)區(qū)等水域從事養(yǎng)殖、捕撈等活動的,由海事管理機構責令限期改正,對單位處五萬元以下的罰款,對個人處()的罰款。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟損失8000萬屬于()等級。