A.航行計劃
B.船位報告
C.變更報告
D.最后報告
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A.救助幸存者的所有合理希望均已破滅
B.根據(jù)可靠信息認為搜救行動已獲成功或緊急情況已不復存在
C.天氣、海況不允許時
D.搜尋力量不足時
A.觀測數(shù)據(jù)不準確
B.觀測次數(shù)少
C.僅霧號來判斷來船的位置和動態(tài)
D.僅雷達觀測來船的位置和動態(tài)
A.了望人員應具有健康的身體素質(zhì),尤其是能適應視覺和聽覺了望的基本要求
B.不論船上人員的多少,了望人員只能由合格的、稱職的航海人員來擔任
C.只要具有健康的身體素質(zhì),能適應視覺和聽覺了望的基本要求的船員均可作為了望人員
D.任何人員都可以作為了望人員
A.從事單拖網(wǎng)捕魚的船舶
B.從事非拖網(wǎng)捕魚的漁船
C.軍艦及護航下的船舶
D.結(jié)隊從事捕魚的漁船
A.航道意外變更或關閉
B.航道內(nèi)或附近設立的近海建筑物
C.無線電導航服務及岸基海上安全信息廣播或衛(wèi)星服務重大故障
D.海盜和武裝搶劫攻擊船舶的行為
A.確保VTS運行不暴露,或不易被恐怖分子襲擊
B.VTS操作人員經(jīng)過識別潛在安保威脅的專門訓練
C.VTS數(shù)據(jù)和系統(tǒng)的完整性必須加以保護
D.VTS有可能獲得需要輔助支持安全部門反恐活動的信息
A.減少意外事故
B.保護海上人命
C.保障船舶航行安全
D.提高基礎設施的利用
A.船舶出現(xiàn)故障
B.困難的氣象條件下
C.船舶存在碰撞危險
D.困難的航行
A.制定搜尋行動計劃
B.擴大對失蹤人員、船舶或其它航行器的查詢
C.向適當搜救服務部門發(fā)出報警
D.根據(jù)具體情況開始必要行動
A.救助單位和海岸值守單位
B.運輸設備和燃料供應
C.可使用的通信工具
D.可能被誤認為未找到或未報告的殘骸的物體
最新試題
能見度低于200米時,禁止()進出港、靠離泊。
()是海上交通安全生產(chǎn)的第一責任人,對所屬船舶安全全面負責。
下列情形中,休閑船舶不得出海航行的是()。
體育運動船舶應當避免在除()之外的交通密集區(qū)及其他交通管制海域航行。
能見度低于1000米時,禁止()等進出港、靠離泊。
違反《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,未經(jīng)海事管理機構批準,船舶載運污染危害性貨物進出港口、過境停留、進行裝卸或者過駁作業(yè)的,由海事管理機構處()萬元以上()萬元以下的罰款。
經(jīng)批準投入運營的海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動設施達到報廢年限,其所有人或者經(jīng)營人未自行拆除的,由()責令限期拆除,逾期不拆除的,依照國家強制報廢船舶的有關規(guī)定處理。
()負責配合做好涉及旅游團隊的船舶禁(限)航相關工作。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,船舶溢油300噸的污染事故屬于()等級。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,為保障航行、停泊和作業(yè)的安全,有關部門應當保持通信聯(lián)絡暢通,保持助航標志、導航設施(),及時提供海洋氣象預報和必要的航海圖書資料。