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單項選擇題已知A、B兩地間只有鐵路和公路兩種運輸方式，假設(shè)2012年4月份A、B兩地間公路票價下降8%，當月該線路公路運量上升8%，鐵路運量下降6%，則A、B兩地間鐵路、公路運輸需求的交叉彈性系數(shù)為（）。

A.0.40
B.0.75
C.1.25
D.2.50

1.單項選擇題設(shè)某地區(qū)某年糧食產(chǎn)量5000萬噸，向外發(fā)送量2000萬噸，到達量1000萬噸，則該地區(qū)該年糧食的產(chǎn)運系數(shù)為（）。

A.0.15
B.0.40
C.0.75
D.0.90

2.單項選擇題經(jīng)營陸路國際貨物運輸代理業(yè)務(wù)的國際貨物運輸代理企業(yè)的注冊資本最低限額為（）萬元人民幣。

A.200
B.300
C.400
D.500

3.單項選擇題縱向營銷體系有多種形式，其中（）是通過分銷渠道中某一成員的規(guī)模和實力對從生產(chǎn)到分銷的幾個階段上的產(chǎn)品流通活動進行協(xié)調(diào)。

A.公司型縱向營銷體系
B.網(wǎng)格型縱向營銷體系
C.管理型縱向營銷體系
D.契約型縱向營銷體系

4.單項選擇題營銷規(guī)劃的核心內(nèi)容包括確認企業(yè)的市場機會和發(fā)展目標、確定實施和行動方案以及（）。

A.確定利潤目標
B.選擇合適的目標市場和增長機會
C.確定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
D.選擇企業(yè)最優(yōu)規(guī)模

5.單項選擇題逆向供應鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的形式有（）。

A.效率型供應鏈和反應型供應鏈
B.成本型供應鏈和發(fā)散型供應鏈
C.成本型供應鏈和專業(yè)型供應鏈
D.單一型供應鏈和多樣型供應鏈

6.單項選擇題在區(qū)域綜合物流網(wǎng)絡(luò)城市引力場的表現(xiàn)形式中，（）是指物流中心城市區(qū)域內(nèi)各類基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)水平及發(fā)達程度。

A.吸引力
B.通達性
C.商品交換
D.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

7.單項選擇題我國某些區(qū)域已經(jīng)基本具備了第二階段物流業(yè)發(fā)展的條件，該階段是指（）。

A.運輸主導階段
B.物流業(yè)的拓展階段
C.物流系統(tǒng)服務(wù)階段
D.供應鏈階段

8.單項選擇題某運輸公司2012年12月31日資產(chǎn)負債表顯示：流動資產(chǎn)為1400萬元，流動負債為500萬元。該公司2012年末的流動比率為（）。

A.2.8
B.1.4
C.1.0
D.0.5

9.單項選擇題目前鐵路貨物運輸延伸服務(wù)中的（）兩項收費已被取消。

A.發(fā)送綜合服務(wù)和到達綜合服務(wù)
B.發(fā)送綜合服務(wù)和運送綜合服務(wù)
C.發(fā)送綜合服務(wù)和裝卸綜合服務(wù)
D.中轉(zhuǎn)綜合服務(wù)和裝卸綜合服務(wù)

10.單項選擇題兩批貨物共同使用游車時，游車運費（）。

A.各按游車的運價率及游車標重的1/3計費
B.各按游車的運價率及游車標重的1/2計費
C.各按主車貨物的運價率及游車標重的1倍計費
D.各按主車貨物的運價率及游車標重的1/2計費