航道巨變或節(jié)日客運繁忙和春運期間，應(yīng)縮短檢查周期，加強航道、航標檢查。

通航孔兩側(cè)墩柱防護設(shè)施的設(shè)置，不得惡化通航水流條件和減小通航凈寬。

專用標志必須委托航標管理部門設(shè)置。

航標配布不必利用自然水深。

內(nèi)河航道彎曲段的寬度應(yīng)在彎曲段航道寬度的基礎(chǔ)上加寬，其加寬值可通過分析計算或試驗研究確定。

航道標準尺度是航道標準深度、航道標準寬度和橋梁凈空尺度的總稱。

設(shè)計最高通航水位應(yīng)采用按《內(nèi)河通航標準》規(guī)定的洪水重現(xiàn)期計算的樞紐下泄最大流量所對應(yīng)的最高水位。當(dāng)樞紐下游有梯級銜接時，應(yīng)采用下一梯級的上游設(shè)計最高通航水位，并計入動庫容的水位抬高值。

航標視距是指航標的形狀、顏色、燈光對觀察者所顯示的清晰程度。

航標的地理視距是指自觀察者眼高到航標的水平距離。

航標維護正常率是指某河段某一時期航標失常座天與維護期航標總共座天數(shù)之比。