21型或舊型客車、代用客車的廠修周期為8年，段修周期為2年。

半導(dǎo)體的導(dǎo)電能力隨外界溫度、光照或滲入雜質(zhì)不同而顯著變化。

硅二極管的反向電流比鍺二極管大。

在施工完畢后應(yīng)填寫自檢記錄。

廠修客車更換電線時(shí)，干線接頭不得超過2個(gè)，支線接頭不得超過1個(gè)。

主型或新型客車、空調(diào)發(fā)電車的廠修周期為6年，段修周期為1.5年。

安裝各種電器柜和電器件時(shí)，只要不損壞導(dǎo)線的絕緣層是可以壓線的。

配線必須按照設(shè)計(jì)技術(shù)要求和工藝要求，嚴(yán)格施工，配線絕對準(zhǔn)確，接觸良好，絕緣可靠，布線整齊美觀。

空調(diào)客車上使用免維護(hù)密封鉛酸電池，使用中不需對其觀測與檢查。

在線槽內(nèi)布線時(shí)，要順暢，不得絞勁。